【CNMO科技消息】根据乘联会发布的最新数据，2025年7月我国MPV市场零售销量总计达到了8.9万辆，同比增长6.7%。尽管整体市场呈现增长态势，但单款车型销量均未突破万辆大关。头部MPV车型之间的竞争尤为激烈，前三名销量差距甚微。
具体来看，腾势D9以7642辆的销售成绩重新夺回了销量冠军宝座，但仅比排名第二的赛那高出301辆。赛那则凭借7341辆的销量紧随其后，位列次席。岚图梦想家以7262辆的成绩排在第三位。
在新能源领域，别克GL8插电混动版以6203辆的销量位居第四，成为新能源MPV中的佼佼者。魏牌高山则以5149辆的成绩排名第五，而传统燃油车别克GL8本月销量为5,234辆，略低于魏牌高山，排名第六。格瑞维亚和传祺M8分别以4728辆和4298辆的销量分列第七和第八位。
理想MEGA和传祺E8新能源分别以2816辆和2445辆的销量排名第9和第10。此外，现代库斯途、传祺M6等车型本月销量超过两千辆，分别排在第11和第12位。比亚迪夏、奥德赛以及锐胜王牌M7等车型销量也达到了一千多辆，在市场上占据了一定份额。
值得注意的是，随着消费者对环保和节能意识的增强，越来越多的汽车制造商开始加大对新能源MPV的研发投入。别克GL8插电混动版的热销表明，新能源技术正在逐渐改变MPV市场的格局，促使更多传统燃油MPV向新能源方向转型。
