2025年的新能源中大型SUV市场，确实也越来越卷，主要还是现在的钱都集中到了少部分手里，大多数的人手里都没钱了。新上市的吉利银河M9以这个起售价杀入战场，我感觉还得再降降。我认为起售价应该控制在15-16W左右，为什么我要这样说。今天我们就来好好说道说道。
作为吉利银河系列旗舰车型，新上市的银河M9的外观确实看着够大也够气派，看似诚意十足。但要知道深蓝S09后驱MAX版也只要22W，续航里程却到了220km。配置也高一些。银河的M9低配只有100km纯电续航。
要知道零跑零跑C16可是已经降到15W左右了。而且也还有200km续航。只是外观确实比银河M9小那么一点。但跟他差不多尺寸的有问界M7和理想L6，虽然说贵了3.4W，但配置续航都要高一些。而且目前问界M7和理想L6销量也高一些。在新能源车里面品牌认可度也高一些。
银河M9 2025款1.5T 230km前驱探索版售价几乎跟理想L6和新问界M7齐平。说句真心话，如果是你会怎么选？根据之前的市场调研显示，超过70%的潜在用户认为以后新能源中大型SUV的合理售价就应该在15W-16W区间。毕竟随着电池原材料价格回落和混动技术成熟，中大型SUV的制造成本较2023年已下降15%-20%。
银河M9这款车单看外观内饰我觉得还是挺符合很多消费者心理。唯独就这个LOGO一直被很多人吐槽不够大气。倘若若银河M9最终降价我刚说的那个价格，那么有可能吸引到很多原本准备购买合资燃油车丰田汉兰达、大众途昂等传统车型的客户。新能源方面就可以抢岚图知音，岚图FREE，问界M7，理想L6，以及零跑C16的客户。
如果不降价，低配采用前驱布局，100km纯电续航在同级中表现平平，还需强化智能驾驶以及豪华配置。这样才能更有竞争力。银河M9若想走高价路线，就必须提升更豪华的配置和智驾，比如城市NOA，800V高压平台等配置。
从特斯拉Model Y降价引发连锁反应，到比亚迪汉DM-i杀入15W价格区间，新能源市场的价格战从未停歇。银河M9的定价争议，本质是行业对中大型SUV价值锚点的重新校准。随着电池成本持续下探和混动技术普及，未来三年新能源各大品牌会推出更多的中大型SUV。到时又会是更高的配置更高的技术。
校对 任盈
