IT之家 8 月 11 日消息，据外媒 Carscoops 9 日报道，雷克萨斯正调整未来战略，在稳固的混合动力车型基础上稳步推进纯电动化，但不再坚持 2035 年全系转向纯电动的原计划。尽管如此，品牌仍有多款纯电动车在研发，包括跑车、轿车和三排座 SUV，力求在不同细分市场同时发力。
其中一款跑车明显借鉴了 2021 年的 Lexus Electrified Sport 概念车，旨在将 V10 发动机 LFA 超跑的精神延续到零排放时代。这款尚未命名的双门跑车有望在 2026 年底亮相，与 V8 版 LC 500 停产处于同一窗口。
丰田董事长丰田章男亲自参与研发该车，希望在没有发动机声浪的情况下，也能带来令人热血沸腾的驾驶体验。概念车配备固态电池，续航 700 公里，百公里加速仅需两秒多。量产车能否实现这些性能，还有待验证。
此外，日媒曾透露雷克萨斯可能会打造一款与下一代丰田 GR Supra 同平台的混合动力跑车，但目前仍停留在传闻阶段。
未来，身为核心车型的 ES 轿车将同时提供混合动力与纯电动版本。据IT之家了解，新一代 ES 已在中国和欧洲亮相，预计 2026 年下半年登陆美国市场。
搭载 V8 引擎的 IS 500 将在今年年内停产，混动版短期内仍会在北美销售。由于现款 IS 已服役 12 年，外界猜测新一代 IS 将于 2026 年发布，并同步推出混动和纯电动版本。相比之下，RC 与 RC F 跑车将直接停产且无继任者。
旗舰轿车 LS 的未来动向尚未公布。
在 SUV 方面，小型 UX 将于 2026 年重新设计，并取消纯电动版本；NX 与 RX 预计 2028 年中期改款，硬派 GX 与 LX 也会同期更新。更引人关注的是，一款三排座纯电 SUV 预计在 2027 年问世，量产版可能基于 2021 年的 Lexus Electrified SUV 概念车打造。
此外，雷克萨斯 RZ 今年年内将引入模拟换挡与线控转向系统，F-Sport 高性能版本预计 2026 年推出。
