全新MG4采用了焕然一新的设计风格，整体造型尽显运动与时尚。前脸部分，摒弃了纯电车常见的全封闭式格栅，而是通过黑色蜂窝状网格下包围和引擎盖上醒目的“MG”浮雕标识，巧妙地强化了运动感与品牌辨识度。车身侧面线条流畅，搭配独特的双色双五辐造型轮辋（提供16英寸和17英寸可选），展现出独特的个性。新车提供东来紫、清波翠、月光白、珊瑚红、星野灰和海岛蓝共6种车身颜色，满足不同消费者的审美需求。车尾部分，采用了与MG Cyberster相似的箭头尾灯设计，其灵感源自英国米字旗图案，点亮后极具辨识度。

　　车内，全新MG4采用环抱式座舱设计，风格年轻且充满科技感。中控台设计简洁大方，应用隐藏式空调出风口，取消了集成在中控屏下沿的机械按键，仅在中控屏下侧布局基础功能按键，使得操作更加便捷。值得一提的是，新车搭载了MG与OPPO联合开发的智行车机互联系统，配合15.6英寸2.5K中控屏与高通骁龙8155芯片的强大算力支撑，操作流畅度与界面设计均处于同级领先水平。该系统具备手机语音备车、手车应用融合、手车无感互联、手机摇一摇导航、全量生态上车、AI智能融合等丰富的智慧功能，大幅提升了用户的智能出行体验。此外，全新MG4还采用了CTB电池车身一体化技术，不仅优化了车内空间，实现了93.8%的“得房率”，还提升了整车车身扭转刚度，达到31000N?m/deg。

　　在驾驶辅助方面，全新MG4毫不逊色。配备12颗超声波雷达、4颗360度环视摄像头、1颗800万像素前视摄像头和1颗后视摄像头，可实现高速NOA领航驾驶辅助，包括自主变道辅助、车道保持辅助、拨杆变道以及智能泊车等功能，为用户的出行保驾护航。同时，新车集成14项主动安全配置，包含后向自动紧急制动、开门碰撞预警等，全功能主动安全达到行业第一梯队水平；还配备AI后视镜补盲系统，有效解决雨天、夜晚等视线不佳情况下的驾驶隐患。

　　动力性能上，全新MG4搭载六合一电机，最大功率达120千瓦，峰值扭矩为250牛?米，最高时速可达160km/h。新车配备磷酸铁锂电池，容量分别为42.8kWh 和53.9kWh，对应的CLTC工况续航里程分别为437km和530km，百公里电耗低至10.4kWh，充分满足日常通勤与城市周边出行需求。此外，全新MG4半固态安芯版车型首次将“行业首个批量装车的半固态电池车型”价格拉至10万以内，通过半固态电解质等底层材料技术的突破，极大提升了电池的安全性，从根源上解决了传统锂电池的安全隐患，为消费者带来更安心的选择。

　　校对 任盈