2025年，超跑圈即将迎来一次令人瞩目的“告别季”，五款传奇跑车正式停产，为各自的辉煌篇章画上句点。这不仅仅是车型的迭代，更是汽车行业在电动化浪潮下的一次时代转身。

　　日产GTR，素有“跑车哥斯拉”的威名，在赛车领域叱咤风云。R35世代长达18 年的生产历程，见证了它从赛道王者到街头传奇的蜕变。它那强悍的动力与精准的操控，是无数车迷心中的图腾。如今它的谢幕，标志着日本超跑一个黄金时代的落幕，却也让车迷对其未来的重生充满遐想。

　　对于很多人来说，日产GTR是青春里的一道光，是《速度与激情》里保罗沃克驾驶着它风驰电掣的身影，是无数个深夜里幻想自己驾驭它征服赛道的梦。那引擎的咆哮，不是噪音，是热血的鼓点，每一次踩下油门，都是与青春的对话。如今它停下生产线，就像一位老朋友要去远方，让人怅然若失，可那份对它的热爱，早已刻进骨髓，即便未来它以电动化的形态归来，车迷心中属于R35的那份纯粹燃油激情，也永远鲜活。

　　法拉利812GTS，以敞篷之姿承载着 V12引擎的澎湃力量。那独一无二的引擎声浪，是内燃机时代最动人的交响曲。它的停产，为法拉利纯V12引擎的辉煌历史写下终章，在电动化的大趋势下，这样纯粹的机械浪漫愈发显得珍贵。

　　法拉利812GTS的V12声浪，是多少人心中的白月光。那声音里，有法拉利几十年的赛道荣耀，有机械艺术的极致浪漫。当敞篷开启，V12引擎全力运转，声浪裹挟着风扑面而来，那是独属于内燃机的、无可替代的仪式感。它的停产，让车迷们感觉像是弄丢了一件珍贵的传家宝，那是几代人对法拉利V12的情感寄托，是机械时代最动人的情书，即便电动化的法拉利能带来更快的速度，可那份由V12声浪点燃的情怀，再也难以复刻。

　　兰博基尼Huracán，作为盖拉多的继承者，十年间成为兰博基尼的中流砥柱。它将兰博基尼的狂放与激情展现得淋漓尽致，每一次引擎的轰鸣都能点燃人们的热血。如今它被新一代混合动力超跑取代，意味着兰博基尼在追求性能的同时，也向着更环保的未来迈进。

　　兰博基尼Huracán的每一处线条，每一次加速，都在诠释着兰博基尼的不羁。多少人曾对着海报上的它发呆，梦想着有一天能亲手抚摸那极具攻击性的车身。它陪伴车迷们走过十年，见证了太多人的成长，从青涩少年到职场精英，Huracán是他们追梦路上的精神图腾。如今它的位置被混合动力超跑取代，就像一位勇敢的骑士卸下了战甲，虽明白这是时代的选择，可心中对Huracán的那份热血情怀，却怎么也放不下。

　　奥迪R8，是无数人心中超跑的梦想载体。V10引擎的魅力，让它既能在赛道上肆意驰骋，又能在城市街道中优雅穿行。它的停产，宣告了奥迪自然吸气引擎时代的终结，也让人们感叹，那个纯粹依靠大排量引擎嘶吼来诠释速度与激情的时代，正渐行渐远。

　　奥迪R8打破了超跑只能在赛道或特殊场合出现的刻板印象，让人们相信，超跑也能融入日常。多少人曾想象开着R8穿梭在城市街道，迎接路人羡慕的目光，感受V10引擎在身后的低吼。它是无数人触手可及又遥不可及的梦，承载了太多关于平凡人也能拥有超跑梦的情怀。如今它的停产，宣告了一个时代的结束，就像一本精彩的书被合上，虽知道新的篇章会开启，可对这本旧书的留恋，却久久萦绕心间。

　　法拉利Roma Coupe，凭借现代与经典交融的优雅设计，成为近年来最受欢迎的法拉利车型之一。它的停产，并非因为不够优秀，而是为了给更具攻击性的新一代法拉利车型腾出舞台。这也体现了法拉利在传承经典的同时，始终追求突破与创新的品牌精神。

　　法拉利Roma Coupe不像其他法拉利那般张扬，却有着独特的、低调的奢华。它是很多人心中最能代表法拉利优雅一面的车型，是周末自驾、享受旅途的完美伴侣。它的停产，让喜爱优雅超跑的车迷们倍感失落，仿佛失去了一个能在旅途中寄托情怀的伙伴。即便新一代法拉利更具攻击性，可Roma Coupe那份优雅从容的情怀，早已在车迷心中留下了深深的烙印。

　　这些经典跑车的停产，或许会让车迷们心生不舍，但这也是汽车工业发展的必然。电动化的浪潮不可阻挡，新的技术、新的动力形式正在重塑超跑的定义。我们或许会怀念内燃机的轰鸣，但也期待着新一代超跑在电动化时代，能带来别样的速度与激情，续写汽车工业的传奇。

　　编辑：李慧

　　一审：李慧

　　二审：汤世明

　　三审：王超