8 月 8 日，德国 ATP 测试场传来重磅消息：仰望 U9 赛道版工程测试车以 472.41km/h 的最高时速，打破全球电车极速纪录！这是中国自主品牌首次在该领域问鼎世界，标志着中国高性能汽车技术正式站上全球巅峰。
此次纪录由曾保持 2024 年全球电车极速纪录的德国专业车手 Marc Basseng 驾驶达成。赛后他感慨：“去年以为已是巅峰，没想到很快就驾驶中国超跑在同一场地再次刷新极速纪录！”
亮眼成绩背后，是仰望硬核技术的全面支撑。仰望 U9 赛道版延续现款车型核心技术架构，搭载全球首个量产全域 1200V 超高压平台与优化后的整车热管理方案，为极限工况下的性能输出奠定基础。其核心的易四方系统，是全球首个基于 30000 转高性能电机的四电机平台 —— 单电机峰值功率 555kW，整车综合马力超 3000Ps，推重比高达 1217Ps/t，跻身全球汽车顶尖水准。
在操控与安全上，易四方系统每秒超 100 次精准调控四轮扭矩，确保高速不打滑、不失控；云辇 - X 智能全主动车身控制系统则实时调适四轮悬架，抑制俯仰侧倾的同时强化抓地力，二者协同构建双重保障。更难得的是，这套 “易四方 + 云辇 - X” 架构将 “车身姿态控制” 引入赛道，突破传统超跑性能边界，再加上沿袭现款的空气动力学设计与量产增强型碳纤维前铲，充分验证了其技术可靠性。
此外，仰望还联合佳通，基于 2024 年德国测试数据定制赛道级半热熔轮胎 —— 优化胎体材料与轮廓，创新加入轮辋滚花处理并搭配高粘性润滑脂，解决激烈驾驶时轮辋与轮胎的滑移问题，既减少损耗，又提升操控稳定性。
此次纪录不仅是仰望技术实力的证明，更彰显了比亚迪垂直整合优势下的中国汽车硬实力，为中国汽车工业高端化探索立下新里程碑。
校对 任盈
