2026款吉利博越从内到外针对多方面产品力进行优化，这次的它依旧来自吉利CMA架构。先从外观设计看起，相比于之前的运动激进，2026款吉利博越明显变得柔和不少，采用家族最为经典的一套设计语言，车头换装博越L同款竖状装饰条，只不过格栅轮廓造型有所区别，看起来比较精神，大灯组通过贯穿灯带与前格栅相连接，下方导流槽区域经过重新设计，边缘处通过镀铬饰条与下散热口相连接。

　　相比于老款，2026款吉利博越的前脸造型更加偏向于大众化，基本符合各个年龄段消费者的审美喜好，既不突出也不容易过时，个人还是比较喜欢的。车身侧面依旧是一款紧凑型SUV的定位，车身侧面和车尾造型与老款保持高度一致，悬浮式车顶配合犀利腰线营造出青春活泼的车身姿态，与前脸完全不是同一种风格。腰线从前车门往后延伸，整体呈大幅向上延伸态势，最终与车窗线相融合，运动气息是有了，不过后车窗的面积被缩减，后排乘客在长时间乘坐过程中难免感到压抑。

　　这次，2026款吉利博越的车身长度增加39mm，达到4549mm，轴距加长6mm，最终达到2707mm，配合运动激进的设计手法，看起来更加修长一些。车尾造型与老款基本一样，还是一如既往的运动，与前脸完全不是同一种设计风格，后挡风玻璃与后备箱形成一个切面，不规则尾灯紧贴后挡风玻璃的轮廓，点亮之后再次强化车尾立体感，相比于传统家用车不是那么臃肿，下包围处是双边共四出排气口以及巨大的扩散导流器，先不说能否起到什么实质性作用，该有的气场不能输。

　　来到车内才发现2026款吉利博越的内饰设计变化才是最大的，以深色调为主的内饰依旧沉稳，看起来很舒服。原本的竖状中控屏被换成横向布局，更符合当前主流审美，为内饰增添更强科技感，内置吉利家族经典车机系统，不论是屏幕显示清晰度还是系统操控灵敏度都没有问题，毕竟吉利这这一领域的技术积累已经比较成熟了。

　　因为中控屏的造型发生了变化，所以连带着中控台造型也经过重新调整，四幅式方向盘没有取消，左右两侧集成多个物理按键，基本不会出现按错键的情况。换挡系统依旧保留传统档把造型，周围是常见的功能区域。除了设计方面的改变，2026款吉利博越的配置也经过一定调整，感兴趣的消费者可以自行对比一番配置表。

　　动力部分，配备1.5T发动机+7速双离合变速箱组成的动力总成，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，WLTC工况下百公里油耗6.44L，兼顾动力输出和能耗。2026款吉利博越就是一款产品力均衡的家用车，与老款相比设计更讨喜，但是因为造车成本的降低，配置表现或多或少都有所减少，能不能接受就要看个人实际用车需求了。新车型的到来或多或少都会提升销量，但想要成为一款热门车型还是有些困难。对这款车型感兴趣的消费者可以考虑中配，毕竟低配车型的配置表现太过于局限，并不能很好满足日常家用需求。

　　编辑：李慧

　　一审：李慧

　　二审：汤世明

　　三审：王超