近日，纯电超跑界迎来了一项惊人的成就——奔驰AMG GT XX概念车在纯电车型24小时耐力赛中，一举打破了行驶里程纪录，这一壮举迅速引起了业界的广泛关注。
这款概念车的卓越表现，甚至引起了小米集团创始人雷军的注意，他在社交媒体上赞叹道：“这成绩太令人惊叹了，简直是超乎想象，恭喜奔驰！”雷军的这番言论，无疑进一步提升了这一纪录的关注度。
据官方公布的数据显示，奔驰AMG GT XX概念车在24小时的连续测试中，行驶里程达到了惊人的5479公里，这一数字在纯电车型领域无疑是一个里程碑式的突破。相比之下，小米旗下的纯电SUV车型YU7在同类测试中的成绩为3944公里，虽然同样出色，但与奔驰AMG GT XX相比仍有不小的差距。
然而，值得注意的是，这两款车型的定位和属性截然不同。奔驰AMG GT XX作为一款主打极致性能的概念超跑，其设计初衷就是为了追求速度与性能的极限。而小米YU7则是一款面向大众市场的量产SUV，更注重实用性和舒适性。因此，尽管两者在行驶里程上存在差距，但并不能简单地将它们进行等同对比。
尽管如此，奔驰AMG GT XX概念车的这一成绩仍然充分展示了其在纯电性能领域的顶尖实力。这款概念车基于奔驰全新的AMG.EA纯电架构平台打造，集成了多项源自F1赛车的技术和创新，使得车辆在动力、极速和快充等方面都实现了全面突破。
在动力方面，新车搭载了三台由AMG自主研发的轴向磁通电机，总输出功率高达1000千瓦，最高车速更是突破了360公里/小时。该车还具备超快充能力，仅需5分钟即可增加400公里的续航里程。这些技术的运用，无疑为奔驰AMG GT XX概念车在耐力赛中取得优异成绩提供了有力保障。
