还记得那些年街头巷尾飞驰的本田“小钢炮”吗？油门一踩，引擎的嘶吼带着年轻人的热血奔涌向前。雅阁换代全网沸腾，思域上新万众瞩目，可轮到曾叱咤风云的小型SUV霸主XRV换代时，却静得可怕。不是本田偏心，是市场用冰冷的销量，给这位昔日王者敲响了沉重的警钟。

　　从巅峰到谷底，辉煌为何戛然而止？曾几何时，XRV年销20万辆何等风光！连续五年小型SUV销冠，1.5T版本更是被车迷奉为“平民小钢炮”——动力嗷嗷叫，CVT聪明伶俐，响应快如闪电。那时的它，男女通吃，是无数年轻家庭主力车的首选。

　　转折点就在2022年换代。本田一纸战略，抽走了XRV的灵魂——1.5T发动机，只留下略显孱弱的1.5L自吸。那澎湃的动力体验，瞬间化为泡影。更令人费解的是，本田将1.5T这颗“心脏”移植给了新兄弟HRV，幻想用“双车战略”收割更多用户。

　　现实，却给了本田一记响亮的耳光。

　　梦想很丰满，现实只剩骨感。曾经XRV单月销量轻松破万，如今XRV、HRV，连同自家兄弟缤智，三款车月销量加在一起，竟不足当年XRV一款车的十分之一！2024年XRV全年销量仅2万辆，暴跌90%，惨烈缩水。昔日霸主，成了“苦难三兄弟”，在车流中几乎销声匿迹。

　　是谁“杀”了XRV？时代变了！XRV换代并非一无是处。新设计更精致，空间略大。但在中国车市风云激荡的当下，这点进化杯水车薪。当本田还在燃油车的小圈子里腾挪，新能源的浪潮已席卷而来。

　　看看XRV优惠后十万左右的阵地吧！银河E5、比亚迪元PLUS、海豚、秦L、星越…自主品牌新能源悍将如林，个个能打，配置拉满，用车成本还低得惊人。甚至本田自家的思域，1.5T动力澎湃，车身更大，价格也杀入了同一区间。消费者凭什么还要选一台动力平庸、亮点匮乏的小型燃油SUV？

　　谁还在买XRV？认知惯性下的“最后倔强”XRV并非彻底无人问津。只是它的用户画像，已悄然改变。男性车主锐减，家庭主力车的光环褪去。如今更多选择它的，是部分中年女性用户。驱动她们做出选择的，往往是四个字：认知惯性。

　　惯性一：“国产车质量不行，还得买合资！”——殊不知，国产车品质早已今非昔比，而部分合资在成本压力下，品控反而松动。

　　惯性二：“新能源不成熟、不靠谱！”——她们并非热爱燃油车，只是对新生事物充满疑虑。殊不知，十万级纯电小车用于城市通勤，便利省钱远超想象，几年省下的油费都够换半台车！

　　惯性三：“本田嘛，买发动机送车！”——可曾留意，新款1.5L发动机马力还悄悄缩水了7匹？

　　惯性四：“本田质量好、保值率高！”——质量口碑尚存是事实，但“保值神话”在新能源冲击和燃油车整体颓势下，早已崩塌。

　　这些根植于过去经验的“惯性思维”，在信息透明的当下，显得脆弱而滞后。稍微深入研究车市的人，都很容易打破这些迷思。

　　XRV的困境，是整个时代的挽歌讽刺的是，月销仅几百台的XRV，竟仍是当前国内小型燃油SUV细分市场的“亚军”！这哪里是XRV一款车的失败？分明是整个小型燃油SUV阵营在新能源时代洪流中的集体沉沦与落寞。

　　XRV的无声换代与惨淡销量，是一面残酷的镜子。它映照出传统巨头在电动化转型中的迟缓与阵痛，更折射出部分消费者认知更新与市场剧变之间的深刻鸿沟。当“信仰”无法弥补产品力的差距，当“惯性”撞上时代的铁壁，沉默，或许就是市场最无情的回答。

　　昔日的冠军静默离场，一个时代正缓缓落幕。还在为旧日荣光买单的人们，是时候睁开双眼，看看窗外呼啸而过的新世界了。燃油小SUV的黄昏已至，新的朝阳，属于敢于拥抱变革的人。#昔日销冠为何无人问津##燃油车的黄昏##认知惯性困住了谁#

　　编辑：李慧

　　一审：李慧

　　二审：汤世明

　　三审：王超