近日，出席蒙特雷汽车周（Monterey Car Week）活动的迈凯伦首席执行官Nick Collins在接受采访时就公司未来发展方向进行了分享。他认为，在“很长一段时间内”，内燃机和混动系统会是品牌主要选择。
Nick Collins谈到，全新W1旗舰超级跑车上搭载的新开发的4.0T V8发动机比以往任何时候都更好，是232马力/L升功率是目前旗下所有发动机中最高的一款。未来，这款发动机还会在其它领域进行使用。
当然，考虑到法拉利、兰博基尼等品牌都有了电动新能源规划，迈凯伦也未完全放弃电气化尝试。
迈凯伦高管称，如果迈凯伦真的推出一款电动汽车，它可能会限定于一个特定的市场，比如中国。
媒体分析指出，迈凯伦在中国市场推出电动汽车是有理由的，一是中国市场是目前全球最大的电动汽车消费市场，二是可以从资源共享中获益。
2024年12月，阿布扎比投资集团 CYVN Holdings完成对迈凯伦汽车公司（McLaren Automotive）收购，并拥有迈凯伦集团非控股股权。
随着资方团队更换，CYVN计划将迈凯伦与旗下汽车初创品牌Forseven Holdings合并，“将受益于（其）对蔚来的战略投资，以提供有远见的技术和电气化”。2023年，CYVN向蔚来投资了33亿美元，成为其最大股东。
编辑：李慧
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