纵观如今的SUV市场，宝马可以说是产品线最全的汽车品牌之一，车型阵容涵盖了小型到全尺寸的每一个细分市场，甚至部分车型还有M版本。不过，这些车型基本都是偏向公路场景，宝马还没有一款真正的硬派越野——可以和奔驰G级，雷克萨斯LX或路虎揽胜正面竞争的对手。
但这个空白可能不会持续太久。有报道称，一款全新的宝马旗舰SUV预计将于2029年上市。
据《汽车新闻》内部消息人士透露，这款专注于越野的宝马车型将于2029年下半年投产。虽然蓝天白云的发言人拒绝就该项目置评，但据报道称，这款车型计划在宝马位于美国南卡罗莱纳州斯帕坦堡的工厂组装，该工厂目前生产X3，X4，X5，X6，X7和XM等车型。
这款SUV内部代号G74，据说将基于下一代X5的一体式平台打造，而非更大尺寸的X7。这一选择应该有助于提升新车在复杂地形中的驾驭能力。鉴于奔驰自己都承认纯电的EQG是一个失败的产品（传送门），所以宝马预计将在G87中搭载内燃机动力。
近期发布的X5银色25周年纪念版标配了xOffroad套件，表明宝马对于越野SUV市场的兴趣日益浓厚。可以肯定的是，新车将采用更硬朗的外形，更强悍的悬架和更专业的越野驾驶模式，使其能够轻松应对各种复杂地形。
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虽然这款即将推出的新车可能会取代XM成为宝马产品线中的旗舰SUV车型，但其使命与后者截然不同。XM是自M1超跑以来M部门独立研发的首款车型，所以不能将“宝马版大G”看作是XM继任者。有报道称，XM最早或将在2028年11月停产，从而结束其短短五年的生命周期。
宝马似乎认为，相比注重公路的XM，一款坚固耐用的SUV更能引起高端车主的青睐。该战略将目标直接定位在奔驰G级的市场，不再与兰博基尼Urus竞争。即便如此，这款新车依然有可能推出M版本，从而与AMG G 63正面硬刚。
据媒体报道，说服奔驰G级的车主换一辆宝马的越野车并非易事。以美国市场为例，65%的G级车主在换车时还是买了一辆奔驰，这就意味着这个群体的品牌忠诚度非常高。所以，宝马的硬派越野能否成功，还需要时间的检验。
校对 任盈
