无人机送外卖、送快递、巡查路况、投送应急物资……从物流运输、城市管理、农业生产到应急救援，低空飞行器广泛的应用场景背后，是低空经济的无穷发展空间。

　　7月30日，“空中高德 龙岗启航——深圳市龙岗区空中高德时空底座发布会”正式举行，会议聚集了从事低空经济的技术平台、上下游企业等，公布了“空中高德”这一低空经济示范项目。借此，龙岗区将与高德在低空经济、智能驾驶、智慧交通、网约车、即时配送、机器人等领域开展全面合作。

　　项目启动现场。图/高德提供

　　“空中高德”项目，定位为全域城市智慧交通解决方案，通过产业平台汇聚空域、数据、应用等多方资源，期望向公众、企业和政府提供智能化、一体化服务，还可实现孪生地图化管理、空中路径规划、低空安全预警等功能。

　　该项目为何选择深圳龙岗率先启航，高德地图董事长刘振飞表示，深圳是以开放和创新著称的城市，在许多科技前沿领域，都具备全球领先的优势。

　　此外，龙岗区作为低空产业高地加速崛起的样态，也是重要原因。作为深圳低空经济发展的核心区域，该区已建成低空飞行器起降平台125个，开通航线217条，飞行架次超30万。同时，已集聚150余家低空经济上下游企业，形成完整产业生态链。

　　对于“空中高德”项目在龙岗的正式运营，高德地图副总裁、高德云图总经理董振宁表示，“这不仅关乎龙岗，更是为中国低空经济腾飞探索可复制的路径。”

　　除技术层面外，完整的产业生态对于低空经济产业发展至关重要。迄今，“空中高德”已在龙岗示范区落地9亿元产业基金，并吸引了10余家低空生态企业聚集，共同开展技术研发与适配工作。

　　不过，要实现低空经济的健康发展，亟需处理好 “飞起来、保安全、可运营” 的关系。对“空中高德”而言，基于空地一体时空底座，可支撑其应用场景建设；同时对接深圳市SILAS系统，确保低空飞行活动可管、可控、可追溯，推动低空经济安全、高效、智能化发展。

　　最终，388平方公里内，600米以下空域，一座智能驾驶舱里，包罗了龙岗区地面交通、低空空域、飞行线路等全域立体交通信息，俨然构成一张“空中地图”。安全巡检、低空物流、应急消防、观光旅游等多种场景的飞行器并行不悖、各司其职，实现融合高密度飞行。

　　九派新闻记者 胡冰月

　　编辑 任卓 肖洁