□文/图 江门日报记者 皇智尧

　　    今年以来，国产摩托车在全球市场的表现依旧火热。根据海关数据统计，前6个月我国摩托车整车出口量为879.88万辆，较去年同期增长32.71%。这些驰骋全球的国产摩托车，有不少来自江门。

　　    江门是全国重要的摩托车生产基地，年产销量超400万辆。2024年中国燃油摩托车销量前10名企业中，有3家来自江门，其中大长江更是位居榜首。江门海关数据显示，今年前6个月江门出口商品中，摩托车出口88.1亿元，增长53.7%，出海动力强劲。

　　    近年来，江门摩托车企业抢抓拉美、非洲及共建“一带一路”国家市场需求增长的机遇，紧跟市场对高品质、智能化和个性化产品需求不断增加的步伐，打造自主品牌，积极开拓市场，“江门造”摩托车正加速驰骋全球。

　　    江门摩托勇闯国际舞台

　　    这几年，频繁穿梭于东南亚、非洲、欧美等地，正成为江门摩托车企业高管的工作常态。与之对应的，是企业车间一派火热的生产景象，发动机、车架、轴承等关键零部件经过组装变成一辆辆整车，从江门运往世界各地。

　　    “江门造”摩托车在国际市场有多抢手？根据海关数据，2024年，我国摩托车整车出口量为1449.89万辆，江门摩托车出口量为358.88万辆。这也意味着，中国每5辆出口摩托车中，就有一辆是“江门造”。

　　    在江门珠峰摩托车有限公司（以下简称“珠峰摩托”）生产车间，4条生产线高速运转。珠峰摩托年产能达80万辆摩托车、100万台发动机。作为2024年中国摩托车出口企业第七名，珠峰摩托乘着共建“一带一路”的东风，不断开拓海外市场，愈发赢得国际市场青睐。

　　    例如，面对非洲市场高油价痛点，珠峰摩托研发出油耗降低三分之一的车型，凭借极致性价比迅速打开市场；针对南美消费者对动力与耐久性的严苛要求，该企业量身定制的系列摩托车成为当地爆款。

　　    今年，珠峰摩托获颁海关AEO高级认证，成为蓬江区首家获此殊荣的摩托车企业，也是全国为数不多获此认证的摩托车企业之一。这一认证标志着该企业正式迈入国际贸易“VIP”体系。

　　    在江海区，本地培育成长起来的摩托车行业龙头企业——广东大冶摩托车技术有限公司（以下简称“大冶摩托”），自2020年以来产值累计增长120%，在全国销售量排名第四，出口排名第三。如此迅猛的增速背后，是大冶摩托国际竞争力的持续攀升。

　　    在欧洲成熟市场，大冶摩托703三缸系列产品在意大利、西班牙等国家实现月销5000辆，当地消费者将其与本田、雅马哈等一线品牌对标；在东南亚及拉美市场，大冶摩托则以实用型产品夯实基本盘，针对当地民众通勤需求推出的150CC车型，在越南、巴西等地的市场占有率名列前茅。目前，大冶摩托的产品销售覆盖欧洲、中东、非洲、南美洲、东南亚等60多个国家和地区。

　　    如今，“江门造”摩托车不仅是江门高水平对外开放的亮眼名片，更成为广东乃至全国摩托车产业在复杂严峻的国际形势下逆势而上、勇闯国际舞台的鲜活注脚。

　　    企业加快转型升级步伐

　　    “江门造”摩托车为何能加速“走俏”全球？这与背后的企业转型升级不无关系。如今，迈向智能化、高端化已成为江门摩托车企业的共识。

　　    近年来，珠峰摩托投入超1000万元对生产车间、生产工序等进行精细化管理和技术改造，生产效率提升了30%。企业建成现代化整车及发动机车间，配备发动机耐久实验室、摩托车底盘测功室、整车检测线等设施，形成从研发到生产的智能化闭环。同时，每年投入超5%的产值用于研发，近百人的技术团队覆盖发动机设计、电子控制、工业设计等关键领域，实现研发周期缩短、生产效率提升。

　　    从设计、专项模具开发到关键零部件生产等，大冶摩托均全部实现自主完成。而在大冶摩托的生产制造区域，还有着超过100台自动化焊接线车间机器人，自动化率高达90%。掌握生产核心技术的大冶摩托，是中国摩托车业内首个也是唯一一个采用铝合金高真空一体压铸成型车架的企业。去年11月，投资高达50亿元的大冶摩托二期工业园在江海区正式动工，将运用最先进的自动化设备，结合视觉AI搭建智能生产线。项目建成后，预计每年新增摩托车产能100万辆，产值超100亿元。

　　    加速转型升级，不仅体现在生产工艺和创新研发上，也体现在品牌出海的变化中。

　　    从全球范围来看，摩托车产业正向中大排量、电动化方向发展，逐步从代步工具转型为消费娱乐产品，国内中大排量摩托车也进入品牌化、差异化竞争阶段。现如今，大冶摩托旗下的“升仕”“豪江”等多个品牌在海外市场闯出了名堂，广东建雅摩托车科技有限公司旗下品牌“香帅重机”越来越被人所熟知，鹤山国机南联摩托车工业有限公司的“金刚豹”“猛龙”“森科鲨”等多款自主车型畅销欧洲……

　　    从生产工艺智能化升级、创新研发持续加码，到品牌出海深耕全球市场，江门摩托车企业以转型升级为核心驱动力，不仅打破传统产业增长瓶颈，更在全球市场中加速扩大出海竞争优势，彰显出强劲韧性与发展势能。

　　    产业生态持续完善

　　    “江门造”摩托车在国际市场的热度，愈加凸显了江门摩托车产业向上的发展态势。2024年，江门摩托车产业链实现工业产值335.2亿元，增长16.8%。

　　    在江门深入实施“工业振兴”工程的背景下，摩托车产业被列为重点培育的15条产业链之一，同时还被纳入江门深入推进中小企业数字化转型城市试点工作的五大细分行业之一，产业竞争力不断提升。

　　    数据显示，江门摩托车产业共有规上企业近100家，整车生产企业22家，已形成从上游关键核心部件到中游燃油摩托车整车制造，以及下游销售配修市场的完整产业链条，拥有“豪爵”“铃木”等国内外知名品牌摩托车，在发动机、气缸体、离合器、制动器、车架、轮毂、减震器、把手等配件产品领域均有布局。

　　    江门还拥有国家摩托车及配件质量监督检验中心（广东）、广天机电工业研究院、五邑大学摩托车研究院、国家超级计算广州中心江门分中心等第三方公共科研服务平台，可以为摩托车企业提供摩托车及零配件研发设计、仿真分析、算力资源、算法支撑、数据分析等技术创新服务。

　　    今年，江门在蓬江区杜阮镇建成全省首个公共型摩托车试车场，该试车场由珠峰摩托与蓬江区国资局联合打造，占地面积超过13公顷，拥有10条不同场景的试车道，包括环形主试车道、颠簸路段、比利时路段等，填补了当地无专业试车场的行业空白。第137届广交会期间，众多海外采购商来到江门试乘试驾、体验摩托车产品。

　　    在不断完善的产业生态土壤中，“江门造”摩托车加速驰骋全球的动力将会更足。