苹果次世代车用系统CarPlay Ultra自2022年WWDC首次亮相后，这套系统正式在今年5月于美加地区登场，首波由Aston Martin车主抢先体验。但对于他牌车主来说，最关心的还是“我购买的品牌何时才会跟进？”

　　苹果早在2023年底宣布，保时捷（Porsche）与Aston Martin将成为首批支持次世代CarPlay的车厂。但随着进程延误，直到今年初，苹果才再度确认CarPlay Ultra仍在开发中、尚未全面推出。

　　目前官方仅确定Aston Martin已开始导入，至于其他品牌仍未公布具体进程。不过苹果曾提到已有多家车厂签约加入，并在今年5月透露Hyundai、Kia以及Genesis成为新合作伙伴。

　　然而也有几家原定合作的品牌中途退出，据《金融时报》报道，奔驰（Mercedes-Benz）、奥迪（Audi）、Volvo、极星（Polestar）与雷诺（RenaultＰ都已放弃支持CarPlay Ultra，尽管先前仍被列为苹果的合作名单。

　　截至2025年底，目前仍在名单上的品牌包括：Acura、Aston Martin、福特（Ford）、Genesis、本田（Honda）、现代（Hyundai）、Infiniti、捷豹（Jaguar）、起亚（Kia）、Land Rover、林肯（Lincoln）、日产（Nissan）、Porsche。

　　据《Top Gear》报道，Hyundai即将推出的新电动汽车IONIQ 3可能成为该品牌首款支持CarPlay Ultra的车型，该车预计于2026年初亮相，最快有望在1月9日开幕的布鲁塞尔车展登场，预估起价约为25,000英镑，价格相对亲民许多。这将有望让CarPlay Ultra从高单价豪车市场，正式进军更大众的电动汽车级距。

　　另一方面，虽然苹果将Ford列为官方合作伙伴之一，但Ford对CarPlay Ultra的首个版本似乎兴趣有限。

　　Ford首席执行官Jim Farley近日在访谈中透露，我们正在考虑，因为我们不喜欢Ultra第一版的执行方式，但Ford对苹果非常投入。我和苹果首席执行官库克已经多次讨论过这件事。

　　这番话虽不算拒绝，但显示双方仍在磨合阶段。

　　随着更多品牌观望、测试或重新评估合作策略，CarPlay Ultra的实际普及仍有变数。外界期盼苹果能在近期公布更完整的合作清单，揭晓哪些车厂将真正搭载这套“车用iOS生态”的下一步。

　　（首图来源：苹果）