近期，有网友在广东街头拍到疑似新款小鹏 G9 的伪装测试车，车身裹满迷彩伪装衣，仅露出宽体 SUV 的轮廓，却立刻引爆了车友圈 —— 毕竟现款 G9 的 “颜值高但空间小” 一直是车主吐槽的痛点，这次新车被传车长超 5 米、搭载大电池，显然是要精准补短板。

　　从伪装车的侧面轮廓看，新车延续了现款 G9 的溜背造型，但车身比例似乎更舒展，结合网友猜测的 “车长超 5 米”，后排空间大概率会比现款的 “紧凑感” 有明显提升。要知道，现款 G9 的轴距虽有 2890mm，但溜背设计压缩了头部空间，不少家庭用户吐槽 “后排坐 1 米 8 的人会顶头”，这次加长车身几乎是 “精准踩中用户痛点”。

　　而小鹏近期喊出的 “大电池才是超级增程” 口号，也暗示了新款 G9 的核心升级：大概率会搭载容量更大的电池组，CLTC 续航有望突破 700km，再配合 800V 高压平台的快充优势，彻底解决纯电用户的 “续航焦虑 + 充电慢” 双重痛点。

　　老车主的反应最真实：有现款 G9 车主直言 “终于盼到加长了，现在的空间带娃太局促”，还有人期待 “大电池 + 长续航，长途自驾不用慌了”。毕竟对于中型豪华 SUV 来说，空间和续航是家庭用户的 “刚需”，新款 G9 若能同时补上这两个短板，竞争力会直接上一个台阶。

　　除了空间和电池，智驾系统的升级也被寄予厚望。现款 G9 的 XNGP 已经是同级第一梯队，新款大概率会搭载更高阶的硬件（比如升级激光雷达）和算法，把城市 NOA、自动泊车的体验再优化 —— 这刚好契合小鹏 “智驾就该自由” 的产品主张。

　　不过目前新车还处于伪装测试阶段，具体参数、内饰变化都还没实锤，但从用户的讨论热度能看出：只要新款 G9 能把 “空间放大 + 续航拉长” 这两件事落地，再配上小鹏的智驾优势，大概率会成为 2026 年中型纯电 SUV 市场的 “爆款候选”。