奥迪 Q5L 刚放出预售消息，就把 31.3 万的起售价甩在了 BBA 豪华 SUV 的赛道上 —— 这个价格不仅比老款低了近 10 万，甚至直接摸到了合资中型 SUV 的区间，配上 “全新平台 + 全系升级” 的标签，直接让网友炸了锅：“这是要卷死同级，还是自降豪华身段？”
价格杀招：智混豪华型 31.3 万起，还叠加 “限量 1 万台 + 配置礼包立省 3000 元” 的福利，连青境绿、卡其棕这类高定车漆都限时免费；
产品升级：换了全新平台，搭 HDI 全域智驾 + 第五代 EA888 动力，从智能到动力都来了波 “全面翻新”；
节奏拉满：预售直接开放全系配置选装，相当于 “订车即拿满配权益”，比传统车企 “先卖低配再推高配” 的节奏快了不少。
但网友的反应却很分裂：有人喊 “血赚”——“30 万买 BBA 豪华 SUV，以前想都不敢想”；也有人泼冷水 ——“价格降了，豪华感会不会也缩水？”“这是被新能源逼得没办法了吧”；甚至有人拿竞品对比：“这价格都能买 X5 的平替了，奥迪是真急了”。
其实这波定价，是奥迪对 “豪华车市场变天” 的直接回应：一边是新能源 SUV 靠 “低价高配” 抢份额，一边是消费者对 “豪华车性价比” 的要求越来越高，Q5L 用 “降价 + 升配” 的组合拳，本质是想守住 “豪华品牌的入门门槛”—— 既不让用户因为价格退到合资车，也不让新能源把 “30 万级豪华 SUV” 的蛋糕抢走。
不过最终能不能成，还得看实车的 “豪华感有没有打折”：是真・全面升级，还是 “降了价格也降了质感”？毕竟对 BBA 用户来说，“品牌调性” 和 “价格” 一样重要。
