起亚发布新一代赛图斯，全新设计、全新动力、全新技术

　　这是一条海外车讯：在今年广州车展中，起亚带来了新狮铂拓界。而本文我们要看的这款车是它的小弟——Seltos，国内对应的名称为赛图斯。2026年7月，起亚刚在中国地区更新了2026款赛图斯，本文我们见到的这款为全新换代版本，新设计、新技术是否让您更加期待？

　　Seltos是起亚非常年轻的一款车型，2019年发布，今年才能来第二代车型，但它却在全球市场收获超200万辆的成绩。

　　外观方面，新一代赛图斯采用了全新的设计理念，整体设计更加贴近起亚旗舰车型EV9。不过，EV9为纯电，而它是燃油车。新车体现了现代更为优雅的设计风格，这种设计在该车型细分市场中并不多见。为了迎合更多消费者，新一代车型加长了车身，增加了轴距，轴距相较上一代增加了将近6厘米。

　　新一代赛图斯继续采用虎啸式前脸，日行灯采用分体式设计，主灯部分与前隔栅融为一体，整体线条锐利，突出了车头视觉宽度。

　　车身侧面采用悬浮式车顶设计，并安排了隐藏式门把手。与旗舰SUV EV9一样，新一代赛图斯也有着趋近于方盒子的外观特征，尾部采用贯穿式尾灯设计，狭长的灯带勾勒出尾部轮廓，下方有着巨大的后杠设计，两侧还有几何形状的银色装饰，看上去给人一种厚实坚固的视觉感。

　　新车将提供三种外观套件，除了普通版本外，还有X-line版与GT-Line版，其中X-Line版外观更贴近越野的粗犷风格，车身搭配有一些深灰色装饰件。GT-Line版我们更熟悉，给你一些运动套件。

　　新一代赛图斯内饰采用简约主题，整体风格与外观做到了里外呼应。中控台做了出风口隐藏设计，方向盘上的线条更为平直，有一种路虎卫士的感觉。全系标配双12.3英寸中控屏，采用悬浮式设计，中控屏下方有空调控制实体按键，中央还有金属滚轮来调节多媒体音量。

　　新车改善了后排空间，增加了乘客的腿部与头部空间，并且后排座椅支持靠背角度调节，最大角度可达102度。

　　新一代赛图斯将在全球范围内推出四种动力，其中包含一种混动系统。入门版为2.0L四缸自吸，最大功率147hp，峰值扭矩180牛·米，匹配CVT变速箱。然后是1.6T涡轮增压发动机，最大功率190hp，峰值扭矩265牛·米，匹配摩比斯8AT变速器。至于未来国产版本，大概率还会采用1.5L自吸与1.4T的动力组合。