本次工信部最新批次公告，大批合资新车上线，其中相当部分是新能源，甚至还出现了非常罕见的品种——大型纯电SUV。要知道目前大空间SUV市场，国产车型基本都是增程或者插混，很少提供纯电模式。

　　因为大型纯电SUV有个难以跨越的硬门槛，就是电池负重。如果追求长续航，必须搭载大电池，但是如果搭载大电池，就会大幅度增加死重，降低操控灵活性；此外，如果电池重量过大，还会增加能耗。如果搭载小电池，就会成为短腿鸭，消费者会直接走人。

　　这次合资阵营直接拿出了大空间出纯电SUV，这款车型就是凯迪拉克VISTIQ，中文名为“锐境”。新车定位介于凯雷德ESCALADE IQ与IQ锐歌之间，是一款大六座布局的大空间纯电SUV车型。

　　锐境外形魁梧大气，车顶和前风挡以及ABC柱采用了一体化熏黑设计，从前方观察，带来悬浮式车顶效果。从侧面观察 ，车顶和舷窗之间有一条镀铬装饰条，带来更富有冲击力的视觉效果。

　　锐境前脸是凯迪拉克家族风格，厚重且具有机械感。前脸虽然采用了封闭式设计，不过依然设计了模拟盾牌中网，并经过熏黑处理，从远处观察，和燃油车造型无异。新车采用了分体式车灯，同时通过镀铬装饰条连接构成贯穿式效果。

　　锐境侧面车身魁梧敦实，宽阔舒展，但是并不算太高。车顶有一根银色行李架，和熏黑车顶构成对立的颜色对撞。车身中间有一根明显的腰线，从前车灯一直延伸到车尾，使得车身更加挺拔。

　　从公告图观察，锐境尾部更加硬派，简约又大气，有着明显的层次感。上层为熏黑的后窗，顶部有一个外凸的扰流板；中层为原色车身，两侧为分体式车灯；下层为灰黑色后包围，同时镶嵌了一个梯形装饰板，降低了视觉重心，同时也提升了视觉稳重感。

　　空间方面，锐境车长5222mm，车宽2026mm，轴距3094mm，一个典型的大块头，内部可以轻松布置三排6座。

　　关键的动力层面，凯迪拉克提供两驱和四驱两种动力模式，其中两驱版提供255千瓦单电机，对于一台522级别的大型SUV，这个动力中规中矩，足够使用。四驱版则提供了183千瓦+260千瓦双电机，总输出功率达到443千瓦，这个动力水准，可以推动这台大空间SUV实现读秒级的零百加速，并带来酣畅的加速快感。

　　关键的电池方面，公告只提及搭载三元电池，并未给出具体数据，不过给出了2740公斤的装备总质量，提供了可观的电池容量想象空间。我们大胆猜测，新车大概率将提供100度左右的电池组，并可以提供超700公里的纯电续航。

　　智能化方面，锐境将搭载舱内隐藏式激光雷达，意味着新车将具备非常先进的驾驶辅助能力，大概率将具备高速辅助和城区辅助能力。

　　目前新车正在积极打造之中，我们也将继续关注。

　　校对 任盈