2025 年广州车展，雷克萨斯全新一代 ES 全球首次实车亮相，作为中大型豪华轿车市场的 “老将”，ES 凭借舒适性与稳定性圈粉无数。然而这次换代，其设计细节却引发了众多关注与讨论。新车明年 4 月正式上市，这意味着外观和内饰设计基本定型，像车门下部特征线造型、副驾驶侧双联屏设计，消费者要么慢慢适应，要么最终接受。
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前脸：经典与潮流碰撞，运动感升级
新一代 ES 前脸采用品牌最新的封闭式车鼻设计，纯电版和燃油版造型一致。最吸睛的是左右双层式大灯组，既保留了雷克萨斯经典的锐利灯眉，又融入当下流行的分体式结构，不仅提升辨识度，还增添了未来感。雾灯区域保留通风口造型痕迹，搭配下方梯形进气格栅，视觉重心降低，运动氛围拉满。整体风格比现款更激进，还注重空气动力学，让人眼前一亮。
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侧面：经典轮廓与新体态的交融
车身侧面依旧是 ES 经典的溜背轿跑轮廓，线条流畅舒展。但与上一代相比，新车体态更厚实，侧肩曲面更饱满，车门下方那道 “虾线” 折痕设计成了外界讨论焦点。车型既已定型，这设计估计不会变。要是不选深色车漆弱化效果，那能不能接受就看个人喜好了。A 柱下方的充电接口，透露了它电动化平台的身份。大尺寸轮毂搭配，让整车比例更协调，轿跑姿态更突出。
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内饰：大胆革新，科技与舒适并存
车内，新一代 ES 内饰布局大胆革新。副驾驶侧延伸至中控区域的长幅双联屏，充满 “中国定制” 特色，这是针对本土市场的特别设计，虽引发不同声音，但科技感十足。全液晶仪表搭配 HUD 抬头显示，驾驶信息获取更直观便捷。
中控台双色包覆，层次分明，局部木纹材质延续了日系豪华对细节的追求。全新造型方向盘，换挡机构改为拨杆形式，延续舒适操作逻辑。前排座椅通风、加热、腿托调节等功能齐全，舒适配置相当到位。不过，后排地台中央隆起明显，作为电动平台车型，不少用户对此疑惑，但按丰田体系一贯做法，这一结构可能保留。
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动力：电动化迈进，细节待揭晓
动力上，确定 ES350e 纯电版本明年率先上市，但电池容量、续航里程、电机参数等关键信息官方尚未公布。按照雷克萨斯进口车发布节奏，估计临近上市才会公布。电气化是新一代 ES 的重要进化方向，意味着这款长期以自然吸气与混动为主的车型，正迈向更丰富的动力组合。
总的来说，全新雷克萨斯 ES 升级方向明确，外观更具冲击力，内饰更贴合中国审美，动力全面向电动化靠拢。相比以往，这代车型设计引发的争议更明显。但对雷克萨斯而言，走出舒适区，也许是在新时代保持竞争力的必经之路。你觉得全新 ES 能在争议中赢得市场吗？欢迎在评论区分享看法。
校对 任盈
