这款产品能否帮助五羊 - 本田在竞争激烈的电摩市场开拓出新的领地？

　　在小牛FX系列、九号M5等车型掀起 “大尺寸电摩” 消费热潮后，市场竞争愈发激烈，各大品牌纷纷加速布局。摩托车品牌五羊 - 本田近期也顺势推出一款聚焦都市通勤的高性价比大尺寸电动踏板U-VO GT。由于五本今年推出了多款电摩且多以“XVO-GT”命名，这款车型起初并没有被我们关注到，直至近期走访长沙电动车市场，我们才发现它已正式登陆终端，以5499元 - 6999元的售价区间，向同级热门车型发起冲击。

　　新车共推出三个版本：EM 双碟版（72V23Ah 电池）售价5499元，EV 双碟版（72V32Ah 电池）售价5999元，EV-ABS 版（72V32Ah 电池）售价6999元。外形设计上，U-VO GT 延续 E-VO 家族经典运动风格，俯冲式车身线条动感十足，但从配置设定来看，它更偏向实用主义，将核心优势聚焦于都市通勤需求。

　　性能上， U-VO GT ABS版和双碟版都搭载的是峰值功率为3200W的电机，最高车速65km/h，全速续航可达92km。EM 双碟版则搭载的是2100W功率电机，最高时速则为47km/h ，同样能满足日常通勤需求。

　　全系车型都有 SPORT、ECO 、助力等三种骑行模式，适配不同路况与骑行偏好。还配有配有本田独有的Wi-Power智能铅酸BMS系统 ，据说能让电池寿命延长40%。选配6A快充充电器，约4小时可充满电量。

　　U-VO GT还有一个亮点就是传承了HONDA燃油车调校功底，同时采用高强度碳素钢车架与多段式焊接工艺，底盘与车架一体化连接，保证骑行的平稳扎实。制动系统全系标配前后碟刹与TCS牵引力控制系统，EV ABS版更搭载双通道ABS。其他像陡坡缓降、坡道驻车、EBS动能回收等实用功能，U-VO GT也均有配备。

　　不难看出，五羊-本田此次推出U-VO GT是想切入中端主流通勤市场——其5488元-6999元的售价区间， 既避开了小牛、九号高端车型的价格壁垒，又能以“合资品质、更强续航、更全面的安全配置”的组合，形成对传统电动车品牌的差异化优势。在消费者对电摩品质要求从“能用”向“好用、耐用”升级的当下，这款产品能否帮助五羊 - 本田在竞争激烈的电摩市场开拓出新的领地？

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　　校对 庄武