进入2025年，电动车电池市场风云突变，比亚迪推出的两轮车专用电池以其卓越性能吸引了广泛关注，不少车主预言它将颠覆石墨烯电池的主导地位。然而，市场反馈却显示，石墨烯电池依然保持强劲的销售势头，这一现象背后隐藏着三大关键因素。
比亚迪的两轮车专用电池，采用“刀片电池”结构，安全性能卓越，通过针刺测试未起火、未爆炸，让消费者倍感安心。其能量密度大幅提升，相同体积下储电量增加30%以上，续航里程显著增长。支持快速充电，15分钟即可充至80%，且使用寿命长达10年，充放电循环次数超过2000次，甚至在-20℃环境下电池容量仍能保持90%以上，冬季续航不受影响。这些技术优势无疑让比亚迪电池成为众多车主心中的理想之选。
然而，尽管比亚迪电池技术领先，其高昂的价格却成为了普及的一大障碍。48V24Ah的电池售价高达1169元，接近一辆普通电动自行车的价格，这对于大多数仅将电动车作为日常代步工具的用户而言，显然性价比不高。相比之下，石墨烯电池以亲民的价格牢牢占据市场，成为大众消费者的首选。
另一方面，电动车的整体使用寿命通常在5至7年之间，这意味着即使比亚迪电池能够使用10年，车主也可能因为车架、电机等其他部件的老化而需要更换整车。因此，对于许多车主来说，更换昂贵的比亚迪电池可能是一种不必要的浪费，尤其是在电池寿命远超过车辆其他部件的情况下。
石墨烯电池近年来性能也有显著提升，足以满足日常代步需求。它在铅酸电池的基础上进行了升级，降低了内阻，提高了导电性能和能量密度，延长了使用寿命，且耐低温性能也有所增强。对于大多数用户而言，石墨烯电池在价格适中、耐用性提升和性能满足日常需求方面达到了完美的平衡。
比亚迪两轮车专用电池虽然技术先进，但高昂的价格、与电动车整体使用寿命的不匹配以及石墨烯电池在性价比上的优势，共同导致了石墨烯电池在市场上依然畅销的局面。这一现象引发了业界的广泛关注和讨论，也让我们看到了技术进步与市场接受度之间的微妙平衡。
