国内航天领域迎来重大突破，蓝箭航天自主研发的朱雀三号可回收运载火箭即将开启首飞征程。作为我国首款有望投入商业运营的可回收火箭，其技术突破引发国际航天界高度关注，甚至获得特斯拉创始人马斯克公开称赞。
该火箭于2023年8月正式立项，针对未来大规模星座组网需求设计，采用不锈钢作为箭体主结构材料，这一选择与SpaceX星际飞船的技术路线不谋而合。火箭总长66.1米，起飞质量达570吨，配备九台天鹊-12A液氧甲烷发动机，起飞推力突破750吨，其大运力特性可满足多种轨道发射需求。
技术团队在回收系统设计上实现多项创新。一子级集成RCS姿态控制系统、栅格舵和着陆支腿，能够在完成轨道任务后自主返回预定着陆场。通过垂直起降技术，火箭一级可实现软着陆并重复使用，显著降低发射成本。这种设计理念与猎鹰9号相似，但在材料选择和推进剂方案上展现出独特优势。
马斯克在社交媒体评论中指出："朱雀三号融合了猎鹰9号的成熟架构与星际飞船的前沿技术，特别是不锈钢箭体和甲烷发动机的组合，使其具备超越现有可回收火箭的潜力。"国际航天观察家认为，这种技术路径选择显示中国航天在可重复使用火箭领域已形成自主技术体系。
目前朱雀三号已完成加注合练和静态点火试验，各项技术指标达到预期。该火箭采用4.5米级箭体直径，配备5.2米直径整流罩，可容纳更大体积有效载荷。其设计目标是将单次发射成本降低至传统火箭的三分之一，这对商业航天市场具有颠覆性意义。
项目团队透露，首飞任务将验证火箭全系统协调性，重点测试一子级回收控制精度。若成功实施，中国将成为继美国之后第二个掌握大运力可回收火箭技术的国家，为全球商业航天市场注入新竞争力量。这项突破标志着我国运载火箭技术正式进入可重复使用时代。
