本文转自：镇江日报
丹阳三思桥
□ 王铁牛
地处江南的丹阳，依水建城有两千多年的历史。京杭大运河自北而南贯穿古城，使丹阳自古以来为南北水陆交通要道。古代丹阳，城乡密布着众多的河湖、沟渠，“水多桥也多”，城区内有三思桥、开泰桥、通泰桥、新河桥、尹公桥、宝成桥等。特别是三思桥彰显着丹阳历史悠悠的岁月，反映着当地的经济、文化和百姓生活。
从丹阳繁华的新民中路进入南北向的谷口街后，大约100米的距离，就可以看到三思桥了。最早记载三思桥的古籍史料是元代的《至顺镇江志》。《至顺镇江志》卷二《地理桥梁》记载：“三思桥在县治前，直街市河上。”由此可知，三思桥在元代的至顺年间（1330-1332年）前已建造，桥的位置在县衙前的街市河上。
清代《乾隆丹阳县志》和《光绪丹阳县志》“城池、桥梁”详细记载了三思桥的建造年代、主持建修者等内容。三思桥始建于元朝大德年间（1297-1307年），距今有700多年了。当时担任丹阳教谕的宦牧之，专门作了《三思桥记》，可惜没有留下任何字句。
《丹阳县志》记载了在元代元贞元年（1295年）五月，镇江、丹徒等大水。大德三年（1299年）正月，免夏税三分。大德四年（1300年）以后连续发生水灾、旱灾、疾病，百姓艰难度日。从大德三年之后，镇江区域灾害不断。当时为什么要建三思桥？是官方建的？还是民间建的？至今还是个待解的谜。
到了乾隆三年（1738年），知县胡映葵重修三思桥。胡映葵，河南息县人，拔贡生，雍正十二年（1734年）署任后，勤慎爱民，后升任浙江乌程县令。至今三思桥仍保留着清代时期的风貌。从遗存的桥额、团龙图案看，有些桥梁构建物件应是元代的。
丹阳的古桥早已被赋予了特定的文化内涵，形成了丹阳独特的文化符号，带给了丹阳人特有的传统情结，成了人们生活中不可或缺的重要组成部分。三思桥又名“再思桥”“慎思桥”，东西侧桥额上刻有铭文“慎思桥”字样，从石质的残损状况来看，可能是元代时的铭文石。三思桥名为古城增添了丰富的内涵，故能流传下来的由来有二说。
一说为旧时打官司的时候，双方都要找刀笔吏和判官，都要花大钱，即使官司打赢了，有的也要倾家荡产。故诉讼者走上此桥，心里要三思而后行。桥名劝诫百姓诉讼对簿公堂时，要三思而后行，尽量不要打官司。
另一说为当官的长期提醒警示。县官下乡或回衙门时，都要乘轿经过三思桥。当轿子靠近桥时，桥身比较高，轿夫担心县官坐不稳，会高声喊：“县官大人，三思桥到了！”县官听到轿夫的喊叫，脑海里对三思桥有了深刻的记忆，起到提醒县官办任何事也要三思一下。对审案办事的官员，看到三思桥的桥名，也促使他要秉公断案；其他办事的官员，平时对“清、慎、勤”这三个官箴戒规，也要好好的再三思考一下，这才能当个好官。
丹阳城乡间的小桥流水，构成了令人眷恋的美丽画卷，老百姓的生活、工作、出行都离不开桥。古代桥梁大致分木桥、石板桥、石拱桥三类，而石拱桥是实用、经济、美观的一种形式。三思桥为单孔斜坡式石拱桥，小巧玲珑，尽显朴实轻盈之态。三思桥石拱如环，从古到今似碧玉似的横卧清波之上，春夏秋冬，桥水相映，美不胜收，展现着旖旎隽丽的风景图画。
三思桥的主体由石块构成。桥面和半圆拱是用花岗石料雕凿而成。元代始建桥时，桥上面有亭，后世不知什么时间、什么原因拆去。现在桥栏为砖、石混砌后，用水泥粉刷，有60厘米高。桥高 4.3米，长23米，宽3.8米。
在古代，桥下可以行船。现在桥下有坝，桥旁有煤气、自来水管道，已无法通行船只，但搞清洁卫生的小船还可通行。桥顶中心，有2尺见方的桥心石，但没有图案。拱形桥底有水螺纹旋转图案（俗称团龙图案），依然清晰可见。三思桥南北两岸全部是石驳岸，从乾隆三年维修桥后到现在，也接近300年，早几年桥上还可通行小汽车（现在已禁行汽车），由此可知这桥的坚固耐用程度。
千百年来，西门大街是丹阳的政治、文化、经济中心。古时，经过谷口街走过三思桥往北，就到旧时县衙门。附近还有千年文庙以及设在县衙内的云阳书院，是丹阳古城的文化根脉所在。
街市河北有练湖，湖里的水产品要拿到集市上卖；街市河南是广袤的平原，农民要将农产品拿到集市上交易；商人通过运河将各地货物又汇集到街市河畔的三思桥，所以在三思桥周围形成了商贾云集的交易市场。两岸居民通过三思桥这最近的聚合处，形成热闹的街市，这鼎沸的人声，传递着百姓生活的烟火气息。
《丹阳县志》记载，在西门大街三思桥的学宫旁，旧时设置有名宦祠和乡贤祠，祭祀从吴至清，对丹阳历史做出过杰出贡献的历代名宦44位、乡贤55位。旧时这些物化形态的文化载体，成了三思桥区域的地方风格和文化特色。1991年7月30日，三思桥被列为丹阳县文物保护单位。文保碑上记载为“清代”，如果按始建年代，《至顺镇江志》记载为元代。
三思桥，是江南丹阳古城的地标，承载着古城悠久厚重的历史；也是丹阳城市发展的见证者，记录着古城历史的沧桑变化。
