豹8去掉后挂备胎?路虎卫士80原型车曝光,800V 平台、350kW快充

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汽车媒体CarBuzz在德国纽博格林赛道附近拍摄到路虎正在测试的卫士家族新成员——卫士80原型车。这款纯电SUV保留了卫士系列的经典硬派风格,同时采

  汽车媒体CarBuzz在德国纽博格林赛道附近拍摄到路虎正在测试的卫士家族新成员——卫士80原型车。这款纯电SUV保留了卫士系列的经典硬派风格,同时采用捷豹路虎最新的EMA纯电架构,并支持800V高压平台与350kW超快充。

  新车预计将命名为“卫士80”或“卫士Sport”,计划于2027年正式上市,将成为路虎品牌电动化转型的关键产品。

  从曝光的路测图片来看,卫士80原型车展现了方正的车身轮廓和挺拔的姿态,延续了卫士家族的经典设计元素。

  新车前脸设计独具特色,下方配有凸出的“下巴”,与揽胜星脉的风格相似。车身线条处理犀利,转角处均采用锐利的折角设计,强化了硬朗视觉效果。

  车尾部分,虽然测试车仍使用临时灯组,但其轮廓与现款大尺寸卫士几乎完全一致,可能预示着新的家族设计语言。测试车确认不会采用溜背式轿跑SUV设计,保持了传统SUV的车身结构。

  值得关注的是,这款纯电原型车的充电口位于车身左侧,这与路虎传统上将充电口设在右侧的习惯不同,可能意味着设计上的突破。

  卫士80基于捷豹路虎最新的EMA纯电架构打造,该平台也将用于未来揽胜星脉和揽胜极光的换代产品。

  新车采用800V高压技术,支持最高350kW的充电功率。这一系统可使车辆在大约18分钟内完成充电,显著缩短补能时间。

  动力系统预计将配备双电机四驱系统,并提供多种电动越野模式,确保新车在非铺装路面上的表现符合路虎品牌的传统优势。

  卫士80的推出标志着路虎品牌加速电动化转型。尽管车身尺寸较现有卫士车型更小,但它将保留宽轮拱、直立式车尾和平直车顶等经典元素。

  新车在利物浦的哈利伍德工厂组装,电池则由英国萨默塞特的新工厂生产。

  随着奔驰“小G”等竞争对手也在开发电动版本,卫士80将面临日益激烈的市场竞争。不过,凭借路虎在越野领域的声誉和卫士家族的设计传承,新车有望在电动SUV市场占据一席之地。

  路虎卫士80原型车的路测标志着卫士家族电动化进程的实质性推进。这款融合了经典硬派设计与800V高压快充技术的新车型,展示了路虎在电动时代延续越野传奇的决心。

  随着测试进程的持续推进,预计我们将在2027年见到这款纯电“小卫士”的最终量产形态。

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