硬派越野市场迎来新玩家，全新坦克400以30.98万元起的预售价、激光雷达加持的智能驾驶和覆盖全动力矩阵，全面引领30万级硬派SUV市场。

　　

10月21日，全新坦克400以“潮酷越野新时代”为主题正式开启预售，推出Hi4-T智享版和Hi4-Z智享版两款配置，预售价分别为30.98万元和32.98万元。

　　预售期间，官方还推出了六重购车权益，总价值达5.2万元，包括3000元订金抵扣8000元购车款、至高15000元置换补贴、免费红外夜视系统等，进一步提升性价比。

　　

作为坦克品牌旗下的中坚力量，全新坦克400此次焕新升级，聚焦机甲美学、硬核性能与豪华智能三大领域，试图在30万级硬派SUV市场树立新的价值标杆。

　　机甲美学的自我突破

　　全新坦克400在延续标志性机甲风格的同时，进行了精细化的外观升级。前脸设计的变化最为显著，前包围由老款的上扬造型改为平直线条，通过更具粗犷感的型面设计和蜂窝状格栅组合，增强了车头的压迫感。

　　全新坦克400以74595条直线、64598个平面和21532个棱角，塑造出潮酷机甲造型，并在多个细节工艺维度做到行业领先，如行业最锐3毫米前机盖破风角；D柱区域行业最多52折面方盒子造型，行业独一无二的0度倒角模具等。

　　

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4964/1970/1905mm，轴距保持2850mm。与老款相比，车长缩短21mm，宽度增加10mm，高度增加5mm，整体比例更为紧凑协调。新车还特别推出了“敦煌紫”配色，灵感来源于敦煌莫高窟壁画，采用5微米级紫色珠光粉喷涂而成，在不同光线角度下呈现多变色泽。

　　智能座舱配置更重体验

　　内饰方面，全新坦克400在保留硬派风格的同时，科技配置大幅提升。不仅中控屏尺寸加大，而且换挡机构升级为电子怀挡设计，释放出的中控台空间被重新规划为双50瓦无线充电面板和集成控制面板，大大提升了实用性和便利性。

　　

智能座舱系统搭载最新的Coffee OS 3.3系统，配备Coffee GPT语音大模型，实现了更自然的人机交互。硬件方面，新车采用高性能8295芯片，为系统流畅运行提供了坚实保障。五屏互联系统成为内饰一大亮点，通过仪表屏、中控屏、HUD、流媒体后视镜和15.6英寸后排吸顶屏的协同工作，实现了信息无缝流转。

　　舒适性配置也不遗余力，新车配备Nappa真皮云感按摩座椅、5.4L冷暖冰箱支持-6℃到50℃宽域调温，满足了现代消费者对“冰箱彩电大沙发”的期待。

　　展现越野的平衡艺术

　　全新坦克400最大的亮点之一是提供了Hi4-T和Hi4-Z两种混动架构，满足不同用户群体的需求。

　　Hi4-T版本采用纵置并联混动架构，系统综合功率310kW，综合扭矩750Nm。作为强越野定位的动力系统，Hi4-T采用非解耦机械四驱，更适合越野玩家。此次升级后，Hi4-T版本的驱动电机最大功率从120千瓦提升至130千瓦，动力储备更加充足。

　　

新增的Hi4-Z版本则采用2.0T发动机+前后双电机布局，系统综合功率高达635kW，综合扭矩1195Nm，0-100km/h加速时间仅需4.3秒。匹配3挡DHT变速箱，电池包容量为59.05kWh，WLTC纯电续航达200km。

　　Hi4-Z架构更强调“泛越野”能力，有着更好的能耗表现，适合城市通勤为主、偶尔郊游自驾的用户。

　　坦克品牌执行副总经理谷玉坤在发布会上表示，全新坦克400是全球唯一覆盖全动力矩阵、满足全场景出行需求的潮酷越野SUV。并强调“陆地上事儿就放心交给坦克”。

　　硬派越野的科技突围

　　在智能驾驶方面，全新坦克400迈出了重要一步。新车搭载长城自研的第三代辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra，融合了1颗激光雷达、3颗毫米波雷达等27个传感器。这套系统能够实现从行车到泊车、高速到城乡的全场景辅助驾驶。其感知范围前向达250米、后向150米、侧向120米，实现了全场景NOA。

　　

值得注意的是，新车在尾灯和后视镜位置加入了辅助驾驶“小蓝灯”，开启辅助驾驶时可自动点亮，提醒周围车辆。智能泊车系统同样出色，支持200多种车位类型，真正做到“可见即可泊”，极大提升了用车便利性。

　　纵观30万级硬派SUV市场，竞争日趋激烈。坦克400直接面对的竞争对手也越来越多。坦克400的优势在于其全面的产品力和差异化的动力选择以及坦克品牌在越野市场强大号召力。

　　随着硬派SUV市场的不断细分，全新坦克400以全面布局，同时在传统越野与泛越野两大阵地发力，并且在智能化方面与新势力齐头并进，有望继续引领30万级SUV市场。