本文转自：人民铁道报
在凭祥站，“宁铁好声音”工作室成员李伊（右）和周义杰在录制歌曲《龙行南疆》MV。黄 琪 摄
李 芹 李 伊
“山歌好比春江水，铁路弯弯连四海……”中国铁路南宁局集团有限公司“宁铁好声音”工作室里传来悠扬的彩调唱腔。李伊的指尖在电钢琴上跳跃，刘三姐故乡的山歌声韵与钢轨撞击声奇妙共鸣。
这位宜州妹子打小在龙江河畔听着彩调长大。阿爷的马骨胡、阿婆的过山腔，早把“山歌无假戏无真”的道理刻进她的骨髓。那年在宜州站，她见绿皮车碾过钢轨，风笛声惊起一群白鹭，忽然就懂了山歌要唱新故事——当平陆运河的号子遇上动车的风笛，当绣球上的丝线织进钢轨的纹路，这才是新时代的山歌唱本。
“李伊你看，这是湘桂铁路老照片。”景飞飞捧着一本泛黄的老相册推门而入。这位铁路作词人刚从凭祥口岸采风回来，笔记本上写着“银龙穿花海，友谊关前笛声扬”的句子。他指尖划过1938年的钢轨照片，又指向窗外的复兴号：“当年文化名人坐火车来桂林，如今我们用山歌送旅客去东盟，这钢轨上的故事，得用彩调的‘一字板’慢慢唱。”
隔壁琴房传来扬琴声，“95后”助理值班员李峪钊正把调车信号声谱成曲。他刚下夜班，袖口还留有机油味，谱纸上却跳动着“哐当哐当”的节奏——那是编组场的作业声。上个月在玉林站，他见壮族阿婆用背篓背着百香果赶火车，突然就哼出“高铁开到瑶寨前，阿婆的酸嘢香满车”的调子。
此刻三人围坐，李伊调着天琴的琴弦，景飞飞翻着《广西铁路志》，李峪钊听着手机里的钢轨音频。当旋律响起时，窗外的邕江正映着晚霞，江面上的货轮与钢轨上的集装箱班列同框，恰似彩调里的对歌场面。
如今，工作室的歌单里，《花海列车》让柳州紫荆花开遍铁道线，《广西多谢你》将传统敬酒歌融入节拍。这群铁路人正以山歌为线，把壮乡的铜鼓、瑶寨的吊脚楼、北部湾的浪花，绣进钢轨延伸的纹路里。
夕阳西下，工作室传来三重唱：“唱山歌咧——钢轨弯弯向海流，银龙载着山歌走……”歌声掠过钢轨，惊起一群归鸟，与远方飘来的风笛，在八桂大地的暮色里撞个满怀。
