本文转自：铜陵日报
10月10日，在中交二航局承建的池州长江公铁大桥北主塔建设现场，施工人员正在进行北主塔中塔柱合龙混凝土浇筑作业。据了解，北主塔设计为钻石型钢筋混凝土结构，塔高282.7米，共计47节，合龙处位于第32节，合龙段高6米，约浇筑1100立方米C60混凝土。北主塔中塔柱于11日早晨顺利合龙，这一关键节点的突破，标志着北主塔中塔柱施工进入收官阶段。
通讯员 谢啸天 本报记者 储著传 摄
所属版面：要闻本文转自：铜陵日报10月10日，在中交二航局承建的池州长江公铁大桥北主塔建设现场，施工人员正在进行北主塔中塔柱合龙混凝土浇筑作业。据了解，北主塔设计为钻石型钢筋混凝土结构，塔高282.7米，共计47节，合龙处
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10月10日，在中交二航局承建的池州长江公铁大桥北主塔建设现场，施工人员正在进行北主塔中塔柱合龙混凝土浇筑作业。据了解，北主塔设计为钻石型钢筋混凝土结构，塔高282.7米，共计47节，合龙处位于第32节，合龙段高6米，约浇筑1100立方米C60混凝土。北主塔中塔柱于11日早晨顺利合龙，这一关键节点的突破，标志着北主塔中塔柱施工进入收官阶段。
通讯员 谢啸天 本报记者 储著传 摄
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