IT之家 10 月 10 日消息，据外媒 The Verge 今日报道，法拉利在马拉内罗总部的活动上揭示了首款电动汽车 Elettrica 的核心技术，包括底盘、电池组和电机等动力系统，但并未展示整车。
法拉利计划明年发布完整车型，目前仍未确定正式名称或车型形式。公司公布了几项核心参数：极速可达 310km/h，动力模式下最高可输出 1000 马力，WLTP 工况续航约 529km。
与许多电动跑车和肌肉车仅仅模拟发动机声音不同，法拉利 Elettrica 会通过放大动力系统的真实振动来产生独特声效。法拉利表示，这套系统通过在逆变器下方安装加速度计捕捉电机振动，再由“专有算法”生成声效。
驾驶爱好者还会发现更多亮点：独立电机、后轮转向以及能完全消除防倾杆的主动悬架。新车拥有四门、四座以上布局，形态预计更接近法拉利 Purosangue SUV，而非品牌其他跑车。
Elettrica 将面向新一代富裕年轻人，路透社称，新车预计售价至少为 50 万欧元（IT之家注：现汇率约合 415.2 万元人民币）。其底盘使用 75% 再生铝材，快速充电电池完全嵌入车底以保持低重心。
Elettrica 搭载 15 模块三元锂电池，总能量 122kWh，电池单体由 SK On 提供，电池组由法拉利自行组装。
新车 0-100km/h 加速可在 2.5 秒内完成。得益于 800V 架构，整车可实现最高 350kW 充电功率，同时配备模拟换挡但实际上控制再生制动的系统。
与其他跑车品牌一样，法拉利在电气化方面动作较慢，由于需求不足，第二款电动汽车已推迟至 2028 年，而竞争对手兰博基尼首款电动汽车也推迟至 2029 年，原因是市场需求波动。
