IT之家 10 月 9 日消息，去年，尽管已接近产品生命周期末期，丰田 RAV4 仍是全球最畅销的车型。这款面向家庭用户的混合动力 SUV 以其可靠性著称，然而在警务执勤方面的表现却似乎不尽如人意 —— 至少根据澳大利亚昆士兰州警察局（Queensland Police Service, 简称 QPS）的情况来看是如此。

　　2025 年 1 月，QPS 宣布计划在其车队中增配 400 辆 RAV4 混合动力车型，以取代全州范围内使用的凯美瑞轿车等常规勤务警车。然而，一份外泄的内部报告指出，在高强度驾驶训练过程中，该计划并未完全顺利推进。

　　据 7News Brisbane 报道，测试人员发现，RAV4 的混合动力电池“在频繁急加速与重刹车结合的极端条件下可能出现过热现象”。

　　IT之家注意到，这份内部报告进一步指出：“如果警示灯亮起，警员应停止紧急任务驾驶并靠边停车，让系统冷却。”报告还提到，“在极端情况下，车辆可能进入‘跛行模式’（limp mode），会限制其性能输出”—— 这对于正在全力追击嫌疑人的执法人员而言，显然并非理想状况。

　　7News 播出的画面显示，一辆 RAV4 混动车型在训练场内被激烈操控，期间车辆的牵引力控制系统自动关闭，导致操控精准性显著下降。

　　事件发生后，丰田澳大利亚公司发言人向 CarExpert 回应称：“我们技术团队已对涉事车辆进行了检查，确认其运行符合设计规范。在诸如警用驾驶训练这类极端场景下，车辆可能会主动介入以保护混合动力系统。正如 QPS 所指出的，目前在常规执勤任务中尚未发生此类情况。”

　　目前，约有 200 辆经警用改装的 RAV4 混动车型已在昆士兰州投入使用。在接受 7 News 采访时，昆士兰警察工会主席肖恩・普赖尔（Shane Prior）对部署该车型提出质疑，他表示：“这会给我们的警员带来怎样的安全风险？”他补充道：“只要存在任何潜在风险，这些车辆就不应上路执行任务。所有相关测试理应在部署前完成。”

　　值得注意的是，QPS 发言人强调，所有引入其车队的车辆，包括 RAV4 混动版，均“经过严格的内部与外部评估流程测试，确保其具备执行警务任务的能力”。

　　除 RAV4 混动和凯美瑞外，QPS 车队还包括现代 iLoad、起亚 Stinger、Sorento 和 EV6，以及多款丰田陆地巡洋舰（Land Cruiser）和海拉克斯（Hilux）皮卡。

　　这并非主流 SUV 首次在执法领域遭遇质疑。今年早些时候，意大利宪兵部队（Carabinieri）工会曾指出，阿尔法・罗密欧 Tonale 在高速行驶及恶劣路况下存在严重操控问题。制造商 Stellantis 对此予以反驳，坚称该车型完全具备胜任相关任务的能力。