北京时间 10 月 8 日，特斯拉正式在美国官网发布了 Model Y 标准版，也就是我们一直所说的减配降价的“廉价版 Model Y ”。

　　 虽然整体车身轮廓看起来和现款的 Model Y 也大差不差，但在很多细节，尤其是配置上有大幅减配。

　　 整体车身尺寸和现款 Model Y 几乎没有区别，使用单电机后驱，但动力由原来后驱版的零百 5.9 秒的加速降低到了零百 7 秒。

　　 由于大幅减配，车重减少了 123 磅（55.8 千克），但 EPA 续航由原来的 575 公里降低到了 517 公里，也就是意味着电池容量也有所降低。

　　 前脸取消了贯穿式灯条以及分体式大灯设计，保险杠部分看起来更加饱满简约。

　　 后尾灯面积比焕新版更小一些，看起来依旧是贯穿设计，但从官网的图片来看实际上中间的部分是不能点亮的。

　　 在整体内外部配置方面，Model Y 标准版相比长续航是全方面的减配：

　　 ■只有 7 个扬声器，没有低音炮

　　 ■不支持 FM/AM 收音机

　　 ■轮毂为 18 英寸（可选 19 英寸）

　　 ■第二排触控屏取消

　　 ■第二排使用手动调整出风口

　　 ■使用封闭式玻璃车顶（取消全景玻璃）

　　 ■使用手动调节方向盘

　　 ■取消车内氛围灯

　　 ■取消中控的扩展空间

　　 ■全车织物装饰，座椅也加入织物材质

　　 ■取消第一排座椅通风，以及二排座椅加热

　　 ■第二排座椅使用手动折叠

　　 ■使用普通过滤器（非 HEPA 过滤器）

　　 ■取消自适应远光灯

　　 ■使用手动折叠后视镜

　　 ■减震器被简配

　　 ■取消自动转向

　　 可以发现 Model Y 标准版相比长续航版是彻彻底底全方位的降级，除了外观上的调整以及动力续航等配置上的降级。

　　 在内饰内部配置方面更是减配得离谱，本来 Model Y 的内饰就已经非常简约“毛坯”了，标准版再进行这么一番减配后，车内的舒适性配置已经少得可怜。

　　 内部舒适性配置已经不如很多 10 万元级别的国产新能源车，要知道现在国产 8 万元的新能源车有的车型已经有前排座椅通风了。

　　 虽然配置降级非常离谱，但价格却降得不多，特斯拉 Model Y 标准版的起售价为 39990 美元（约合人民币 28.4 万元），相比原来的后驱版仅仅降价 5000 美元。

　　 按照降价比例来推测，如果未来该车型在国内上市的话，起售价预计为 23 万元左右。但在当前的新能源汽车市场，这种配置卖 20 多万似乎没啥竞争力，或许 20 万以下可以试试。