在很多人的心中，捷达是辆皮实耐造的合资轿车，而现在的捷达，早已成为了大众独立出来的子品牌，走得是亲民路线，目前捷达VS8正式上市，新车基于大众MQB EVO平台打造，定位中型SUV，指导价格区间为11.99万-13.49万元，上市诚意价9.59万-10.99万元。
外观方面，前脸采用无边界铠甲式格栅，LED光带和LED大灯相连，拉宽了视觉效果，同时捷达车标也可点亮，而灯腔内配有透镜，带有自动头灯、延时关闭功能，中高配车型还有自适应远近光、转向辅助灯和前大灯雨雾模式。
捷达VS8整车长宽高分别为462918511624毫米，轴距为2731毫米，车身轮廓简洁饱满，采用传统样式门把手，车顶行李架、黑色轮眉等增强了越野气息，尾部厚重，贯穿式尾灯两侧呈现出Y状造型，点亮效果还不错，后包围是双色设计。
内饰方面，营造出简约和科技氛围，采用旋转电子怀挡，10.25英寸液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏可以显示丰富的车辆信息，具备AF防指纹和AR防反光功能，搭载悦行智能座舱+悦行OS系统，车机支持车联网、OTA升级、手机APP远程控制、语音双区域唤醒识别等。
低配全能版配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、胎压报警、疲劳驾驶提示、自动驻车、上坡辅助、倒车雷达、定速巡航、无钥匙启动、全景天幕、外后视镜加热等，配置并不算低，只是缺少倒车影像有点不应该！
中配智行版，多出来了前排中间气囊、主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、前驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别、无钥匙进入、自适应远近光、前大灯雨雾模式、余量感应式雨刷、外后视镜锁车自动折叠、主驾座椅电动调节等。
高配至尊版，可以享受到前排座椅加热、前排15瓦手机无线充电、电动后备厢、540度全景影像。
空间满足一般家用完全足够，身高1.78米的乘客坐在后排，腿部空间有2拳多点的距离，头顶空间有1拳多的余量，后备箱容积大，后排座椅放倒后装些大件物品很给力，只是后排地板中间凸起高，坐垫略短。
动力方面，捷达VS8搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦（150马力），最大扭矩250牛·米，匹配爱信6挡手自一体变速箱，底盘采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆式独立悬架，动力满足日常家用没问题，深踩油门还有些小小的推背感，不过后段加速和满载遇上较大的坡路，动力确实稍显偏弱，而底盘调校有着扎实沉稳感。
结语：捷达VS8的价格在合资品牌中是比较低的，外观好不好看，每个人的审美不同，给出的评价不一样，配置比较齐全，空间宽敞，三大件能够让人放心，只是动力算是中规中矩，适合那些购车预算在10万元左右，注重空间和可靠性，想要合资SUV的朋友们。
