在慕尼黑车展的聚光灯下，梅赛德斯-AMG GT XX Concept以极具未来感的姿态完成全球首秀。这款概念车延续了品牌标志性的橙色涂装，与2023年亮相的Vision One-Eleven概念车形成视觉呼应，其独特的设计语言和强劲的动力配置成为展台焦点。
前脸设计突破传统，圆弧形格栅内部采用直瀑式装饰条，中央镶嵌奔驰三叉星徽标，外围环绕的环形灯带在点亮后形成极具辨识度的光效。引擎盖两侧的导风口设计不仅强化了运动气质，更通过空气动力学优化降低风阻。车身侧面线条流畅，低风阻轮毂采用封闭式造型，配合隐藏式门把手，进一步减少行驶中的气流干扰。
尾部设计延续了前脸的弧形语言，6颗圆形尾灯分列两侧，与车头灯组形成设计闭环。底部大面积碳纤维扩散器不仅提升视觉冲击力，更在高速行驶时增强下压力。官方数据显示，该车风阻系数低至0.198，达到超跑领域顶尖水平。
内饰空间将科技感与运动氛围完美融合，一体式曲面屏由全液晶仪表与悬浮中控屏组成，方向盘采用蝴蝶翼造型，两侧集成多功能旋钮与物理按键。中控台与空调出风口的弧形设计呼应车头格栅，橙色内饰点缀与外观形成色彩联动，营造出沉浸式驾驶舱体验。
动力系统堪称技术革新，基于AMG.EA架构打造的800V高压平台，搭载三台来自英国Yasa公司的轴向磁通电机。这种新型电机相比传统径向电机体积缩减40%，重量减轻30%，效率提升15%。前轴单电机与后轴双电机组合输出1340马力，推动车辆最高时速达360km/h。电池组采用美国Sila Nanotechnologies公司研发的圆柱形锂离子电池，支持850kW超快充技术，充电5分钟即可补充400公里续航。
