零跑汽车首次公开了旗下全新全尺寸SUV——零跑D19的内饰设计概念。这款基于全新D平台打造的旗舰车型，计划于2026年上半年正式上市并开启交付，其完整内饰将于12月22日首发亮相。

　　此次公开的内饰设计概念围绕“双层叠环绕座舱”和“超椭圆数字曲面”两大核心理念展开。

　　座舱采用了被称为“超椭圆数字曲面”的设计，其曲线基于N=3拉梅曲线打造，旨在营造强烈的环抱感。内饰融合了皮质、木质饰板以及金属材质，旨在提升座舱的档次感与温馨氛围。

　　前排配备了独立的悬浮式仪表盘和中控屏，并搭载大尺寸的AR-HUD抬头显示系统。中央扶手区域设计宽大，设有无线充电面板。

　　第二排是设计的重点，配备了带一体式腿托的零重力座椅，其安全带集成在座椅上，保障了行车中使用时的安全性。此外，后排还提供了娱乐屏、车载冰箱、小桌板等配置。

　　车辆在照明方面颇具巧思，配备了4处通过柔光漫射营造氛围的“静奢壁灯”，以及支持360度旋转调节、色温为5300K的航空阅读灯。车内还搭载了支持3种香型、3档浓度调节的智能香氛系统。

　　动力方面，D19 提供纯电、增程两种版本，纯电版电池容量 115kWh，续航可达 720km。该车型基于 1000V 高压平台打造，充电 15 分钟补充 350km 续航，最大功率 540kW。

　　增程版采用发动机 + 双电机的布局，发电机既可发电也可驱动。得益于驱动、发电一体机，新车整体动力系统相较传统增程系统减重60公斤以上，综合续航提升5%，综合功率为540kW。新车搭载80.3kWh大电池，纯电续航500km，辅以40L油箱。

　　新车支持 800V 快充，标配宁德时代全新“超混体系电池”，号称全球首次实现把磷酸铁锂和三元锂装入同一个电芯。

　　底盘方面，车辆采用了高阶配置，包括双腔闭式空气悬挂、CDC可变阻尼减振器，以及前双叉臂、后五连杆的悬架结构。

　　零跑D19定位为品牌旗下的全尺寸豪华SUV，车身尺寸庞大，长度超过5.2米，轴距超过3.1米。车辆将提供5座、6座和7座多种座椅布局选择。

　　综合多家媒体报道，零跑D19的预计售价区间可能在25万至30万元。目前，新车已通过支付999元意向金的方式开启盲订，并计划于2026年上半年正式上市。

　　若最终定价如预期所示，零跑D19将以大型SUV的尺寸进入25-30万元价格区间。作为参考，目前市场上如腾势、理想、岚图等品牌的大型SUV，其起步门槛普遍在40万元左右。

　　因此，D19有望凭借其尺寸空间、动力配置和价格组合，形成差异化的市场竞争力。