陆海双基地发力中国商业航天量产角逐低轨

　　低轨资源告急！6万轨道容量被抢占过半，中国航天如何突围？2025年12月，山东海阳、海南文昌两大航天基地同步发力，前者攻克海上发射核心技术，后者实现常态化发射，中国航天正式从实验探索转向工业化量产，靠着举国体制与市场机制协同的发展模式，在全球低轨竞争中抢占先机。

　　这事源于国家航天战略转型需求，随着国际电信联盟“先登先占”规则生效，低轨轨道与频段资源争夺进入关键期。山东率先发力，10月的黄海海域，“捷龙三号”火箭从海阳东方航天港移动发射平台腾空而起，橘红色尾焰像揉碎的朝阳，把海面染得发烫，瞬间划破浓雾，精准将12颗吉利星座卫星送入预定轨道，这已是这里完成的第19次海上发射。震耳欲聋的轰鸣瞬间炸开，带着金属质感的咆哮撞进胸腔，观礼台地面微微颤抖，工作人员握着监测仪器的手，能清晰感受到数据跳动的节奏。鲁东大学团队研发的“海基发射动态补偿”技术，让火箭在2米浪高海况下稳稳入轨，还攻克了2800摄氏度尾焰防护等20多项难题，冬季发射时团队为火箭“穿起保温衣、架起热风机”，确保严寒环境中稳定升空。2025年10月山东出台18条产业政策，对海上发射项目给予最高300万元保险补贴，目标2027年实现年产100发火箭、150颗卫星，达成500亿元产业规模。

　　海南这边凭着“商发速度”刷新纪录，从2022年7月开工到2025年3月双工位投用仅32个月，就实现“7天发射、7天恢复”的高密度发射能力，如今已进入常态化运行。发射场周边，火箭卫星产业园、卫星总装测试复用工厂加速建设，工人们穿着蓝色工装调试卫星总装生产线，机械臂精准抓取零部件，车间里回荡着规律的运作声，年底就能实现500公斤级卫星批量生产、出厂即发射的能力，文昌航天超算中心也已投用，搭起完整航天数据链。目前二期项目推进顺利，新建的三号、四号工位预计2026年底投用，届时年发射能力将突破60发。

　　各方反应热烈且务实，国家航天局卢亮亮处长表示，海南发射场补齐了商业航天发射短板，民营火箭企业发射预约已排到2026年下半年。中国科学院院士李德仁强调，双基地布局能形成“火箭造、卫星发、数据用”的全产业链优势，目前海南文昌已吸引超700家航天相关企业落地，从研发到服务的闭环已然成型。航天专家黄志澄指出，混合所有制模式让国企技术优势与民企效率优势充分结合，这是应对国际竞争的关键。国际层面，SpaceX星链已部署超9000颗卫星，中国的GW星座与千帆星座也在加速组网，力争2030年前完成2.7万颗卫星部署。

　　往深了看，这场转型正中两大核心痛点，一是内陆发射的残骸安全与运输限制，海上发射能灵活选择轨道倾角，且远离人口密集区；二是传统实验模式效率偏低，工业化量产相比传统内陆实验式发射，能将单星发射成本降低40%以上。更值得关注的是，2025年国内商业航天市场规模预计突破2.5万亿元，占全球市场四分之一，这样的万亿级市场正需要双基地布局承接。这种发展模式更显战略智慧，2025年11月29日国家航天局正式设立商业航天司，还出台《推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）》，把商业航天纳入国家总体布局，举国体制保障了海上发射平台、大推力火箭等“卡脖子”领域核心技术攻关，市场机制则激活产业活力，山东的保险补贴、卫星应用奖补等政策，助力商业航天企业快速成长。

　　这种产业层面的系统性升级，正悄悄改变着普通人的生活。对大家而言，华为、荣耀、小米、OPPO等35款手机已能直连卫星，中国电信相关用户突破240万，累计出货量超2300万台，开通服务后无需换卡换号，偏远山区也能一键拨通应急电话；导航软件的红绿灯读秒、无人驾驶网约车的精准定位，甚至农田里的遥感测产，都离不开低轨卫星支撑。中国的双基地模式能实现“高频次、广覆盖”发射，既为构建自主天基信息系统提供保障，也避免过度依赖单一发射场的风险，更能让航天技术更快走进日常生活。