广汽埃安i60开启预售!双动力布局,3C快充15分钟补能50%

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“全球车市销量滑铁卢,埃安却靠i60吹响反攻号角!”——10月广汽埃安销量27014辆,同比暴跌32.55%,连续两月下滑。就在市场信心即将崩盘之际,AION i60实车到店,预售11.98万起

         “全球车市销量滑铁卢,埃安却靠i60吹响反攻号角!”——10月广汽埃安销量27014辆,同比暴跌32.55%,连续两月下滑。就在市场信心即将崩盘之际,AION i60实车到店,预售11.98万起,直接把“价格屠刀”架在深蓝S05、银河E5、零跑B10脖子上。4685mm车长、2775mm轴距、245马力增程、纯电续航650km、3C快充15分钟补能,这哪是紧凑型SUV?分明是“中型SUV杀手”,埃安玩真的了。

  

         从实车图来看,i60的前脸直接把“力量感”写在脸上:封闭式格栅搭配立体线条,大灯通过LED灯带相连,下方“C”形导风槽内加入熏黑饰件,再配合大尺寸梯形下格栅,视觉冲击力直接拉满。车身侧面线条方正饱满,半隐藏式门把手和双层贯穿式尾灯加持,配合18/19英寸轮毂,时尚前卫属性直接拿捏。6种配色可选,极地白和全息银还能选双拼色车身,妥妥的“街头潮车”既视感。

  

  

  

         内饰更是“豪华精装房”。燕麦奶白、暖绒浅棕、大溪地灰三种风格,中控台悬浮式大屏+矩形液晶仪表,辅以32色环绕氛围灯,科技感和豪华感都在线。双幅式方向盘+电子怀挡,50W无线快充+折叠小桌板,后排座椅靠背支持20°无级调节,全景天幕+遮阳帘,11扬声器音响……这配置表抄的,直接让同级对手怀疑人生。

  

         动力才是“王炸”。纯电版提供150kW、165kW两种电机,匹配47.829kWh、62.268kWh、75.26kWh电池组,续航分别为400km、530km、650km;增程版搭载180kW电机,29.165kWh电池,纯电续航210km,综合续航1240km,支持3C快充,15分钟从30%冲到80%。对比同级:深蓝S05纯电续航530km,增程版续航1200km,起售价13.98万;银河E5顶配13.58万,续航700km;零跑B10 510km续航14.98万起。i60用更高配置、更大空间、更长续航,直接把价格打穿。

  

         空间表现同样越级。4685×1854×1660mm车身,2775mm轴距,后排腿部空间两拳半,头部一拳,后排座椅放倒后416L后备厢秒变“移动K歌房”,露营床垫随便铺。对比深蓝S05(2700mm轴距)、银河E5(2785mm),i60在后排舒适性和实用性上更胜一筹。

  

         智能驾驶也没拉胯。全车配备“智驾小蓝灯”,搭载广汽GSD智能驾驶辅助系统,支持高速NDA、全场景泊车、代客泊车。对比同级大多停留在L2+级别,i60直接把“高阶智驾”打成标配,让“20万内也能智能驾驶”成为现实。

         写在最后:埃安i60的出现,不只是为销量下滑“止血”,更是对深蓝、银河、零跑的一次降维打击。11.98万起的预售,已经比深蓝S05便宜2万,比银河E5便宜1.6万;若上市再下探到11万内,紧凑型新能源SUV市场可能要重新洗牌。埃安放出风声:i60的目标是“重回增长”,但具体定价还要看深蓝和银河的脸色——深蓝刚推出S05,银河E5也刚上市不久,埃安不可能直接“掀桌子”。不过,从i60的产品力和埃安全年的销量目标来看,它大概率会是埃安的又一款“走量王”。如果你正在深蓝、银河、零跑之间纠结,不妨等等i60的正式售价,说不定埃安这次要“狠”一次。

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