汽车上的配置不一定都是好用的，在有些情况下，可能会适得其反。就拿全景天窗来说，部分车主觉得特别实用，比如经常在车内抽烟，可以打开全景天窗让烟雾快速散去，家里有小孩，全景天窗更好的采光性也能让坐在后排的孩子有更好的体验。不过如果平时不注意保养，及时清理天窗导轨上的树叶等残留物，很可能导致漏水，最终成了麻烦。

　　此外还有一个配置，相对来说就更鸡肋了，那就是自动启停。事实上，工程师设计自动启停的目的是省油，而且在一些畅通的道路上，自动启停确实能起到一定的省油效果。比如在等红灯时，发动机临时熄火，绿灯自动启动，期间发动机完全不会消耗燃油，久而久之确实能省点油。不过，自动启停省油是有前提的，而且在有些情况下，打开自动启停反而会有更不好的体验。

　　首先是堵车时，最好把自动启停关闭。堵车意味着车辆经常走走停停，自动启停介入会导致发动机频繁启动熄火，如此循环，不仅会增加油耗，而且还会对发动机造成一定程度的磨损。其实对发动机来说，启动瞬间的油耗是非常大的，相关研究表明，只有在停车时间超过10秒，那启动发动机瞬间所消耗的燃油才会和怠速所需的油量相当。而堵车由于等待和行驶的时间未知性较大，没准停两三秒又要重新启动，这样一来二去，反而会导致油耗上升。

　　其次，雨天涉水行驶，也要及时关闭自动启停。在一些积水较深的路面，如果自动启停保持开启，可能会导致发动机磨损严重。尤其当水比较深发动机进水而熄火时，涉水行驶发动机熄火是绝对不能再次启动的。否则很可能导致发动机直接报废，这种情况保险公司也会拒绝赔偿。而如果此时自动启停没有关闭，那很有可能会再次启动发动机，这样就非常麻烦了。

　　最后，当外界温度较低，也最好关闭自动启停。特别是在北方，冬天温度基本在零度以下，而对发动机来说，启动需要达到一定的温度。熄火的话由于外界温度较低，发动机温度会迅速下降，再次启动又需要大量热量，这个时候就必须通过消耗燃油来实现。大家也都清楚，冷车启动时，发动机的磨损比较大，只有水温上去，机油润滑充分，也就是热车启动的话，发动机才能有着更好的性能，此时就能够将磨损降到只有冷车启动的20%。而外界温度太低，熄火后每次启动相当于冷车启动，自然会增加发动机的磨损，长此以往发动机很可能提前报废。

　　值得一提的是，装有自动启停的车，电瓶价格比较贵，这种电瓶本身性能更强，就算短时间需要经常充放电也能胜任。而普通车达不到这样的要求，价格的话，普通车的电瓶可能只要500左右，而自动启停车上的电瓶一般都需要1000多，并且寿命也更短。如果经常频繁导致发动机启动关闭，对电瓶磨损也是非常大，很容易亏电，可能两年左右就要换电瓶，无形中增加了用车成本。