汽车博主驾小米SU7 Ultra量产版挑战纽北,7分09秒87创BTG圈速佳绩

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近日,知名汽车博主“堂主撩车”完成了一项令人瞩目的挑战——驾驶小米SU7 Ultra量产版在纽博格林北环赛道(简称“纽北”)刷出了BTG圈速,成绩定格在7分09秒87。这一成绩迅速引发了汽车圈的热议,小米科技创始人雷

  近日,知名汽车博主“堂主撩车”完成了一项令人瞩目的挑战——驾驶小米SU7 Ultra量产版在纽博格林北环赛道(简称“纽北”)刷出了BTG圈速,成绩定格在7分09秒87。这一成绩迅速引发了汽车圈的热议,小米科技创始人雷军也在社交媒体上转发祝贺,为这场挑战增添了更多关注。

  

  纽博格林北环赛道以其超过20公里的全长和复杂的弯道设计闻名于世,被誉为“汽车性能的试金石”。然而,由于赛道开放日的限制,大直道通常无法完全开放,位于大直道中间的汉堡店区域被设定为强制出入口,导致车手无法在这段赛道上进行全速冲刺。为了更客观地衡量车辆性能,人们选择了一段特殊的赛道区间进行圈速测试——从Bilstein桥到大直道起点的Audi牌子,这段赛道总长约19.1公里,被称为BTG圈速。

  BTG圈速的特殊性在于,它并非厂商测试人员或获得特殊许可的车手才能完成的数据,而是大多数车手在开放日条件下能够获取的圈速。这一标准逐渐成为衡量车辆综合性能的重要参考,尤其在高性能车型的对比中具有广泛认可度。

  

  此次“堂主撩车”驾驶的小米SU7 Ultra量产版,凭借其出色的动力调校和底盘性能,在BTG圈速测试中交出了一份亮眼的答卷。7分09秒87的成绩不仅展现了小米汽车在高性能领域的潜力,也为国产电动车在国际赛道上赢得了更多关注。业内人士指出,这一成绩的取得,离不开小米对车辆动力系统、空气动力学以及轮胎性能的深度优化。

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